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- 企业类型：贸易商
- 新旧程度：全新
- 原产地：-
- 工作温度：-34 ... 65 °C
- 接口尺寸：G1/4
过滤减压阀诺冠B72G-2AS-000-014型号
介质 压缩空气
工作温度 -34 ... 65 °C，-29 ... 149 °F
接口尺寸 G1/4
排水类型 半自动
对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
调节方式 旋钮
入口压力 10 bar，145 psi
过滤减压阀诺冠B72G-2AS-000-014型号
过滤减压阀诺冠B72G-2AS-000-014型号
出口压力调节范围 0.3 ... 10 bar，4 ... 145 psi
泄压/非泄压型 泄压型
仪表接口 Rc1/8
滤芯 5 μm
因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007～0. 015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。
③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。
④对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
⑤JF型减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
流量 38 dm3/s，81 scfm
过滤减压阀诺冠B72G-2AS-000-014型号
