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- 企业类型：贸易商
- 新旧程度：全新
- 原产地：-
- 行程：40 mm
- 活塞直径：10 mm
费斯托双活塞气缸DPZ-10-40-P-A-KF特点
型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据，并且两者的尺寸都符合 ISO 15552 标准。然而，这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上：气缸传感器牢固地插入型材管的槽中，而在带有拉杆的气缸上，气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。
无杆气缸是没有活塞杆的气缸。但即使没有活塞杆，它们也能执行直线运动，这就是它们也被称为直线驱动器的原因。无杆气缸主要用于行程较长的应用中，例如作为多轴门架的基本驱动器或用于进给任务。
Festo的不锈钢气瓶具有耐腐蚀材料的特点，如1.4301和1.4401。
工作模式，驱动单元 联接板
缓冲 两端带弹性缓冲环/垫
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC 0 - 无耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
环境温度 -20 °C ... 80 °C
费斯托双活塞气缸DPZ-10-40-P-A-KF特点
费斯托双活塞气缸DPZ-10-40-P-A-KF特点
端位的冲击能量 0.08 J
6 bar 时的理论力值，返回行程 60 N
安装位置 可选
Festo 导向气缸——带导向杆和直线导轨的驱动器——属于气动驱动器，是工业自动化的“主力”之一。它们应用广泛，如用于提升、下压、拉动、推动、夹紧、停止、保持、切割、分离等等。这两种类型的导向气缸结合了直线运动和导向运动的优点，并因其极高的稳定性而脱颖而出。
由于采用圆形设计，圆形气缸甚至可以安装在狭小的空间内。所有圆形气缸的共同点是工作性能优异，使用寿命长，安装快捷方便。活塞杆气缸既可作为双作用和单作用驱动器，也是符合 ISO 6432 标准的气缸。
导轨 循环滚珠轴承导轨
结构特点 导轨
位置检测 通过接近开关
工作压力 0.25 Mpa ... 1 Mpa
各气缸通过一个多位置安装组件连接在一起。Festo 提供有适用于 ADN 紧凑型气缸、DSBC/DSBG 型材/拉杆式气缸以及 DNC 的多位置安装组件。
Festo 的摆动气缸可实现摆角高达 270° 的旋转运动。叶片式摆动气缸和齿轮齿条式摆动气缸通常都能实现精度，同时还能提供出色的性能和强大的多功能性。因此，我们的气动驱动器广泛应用于各行各业的工厂自动
倍力气缸是两个相同的型材筒气缸串联在一起，使两个运动方向的推力加倍。倍力气缸是一种气缸设计，其特征是紧凑型气缸串联在一起。
气缸有两个版本可选：两个独立气缸的版本和两到五个气缸串联的版本。
费斯托双活塞气缸DPZ-10-40-P-A-KF特点
