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- 企业类型：贸易商
- 新旧程度：全新
- 配管口径：M5X0.8
- 安装方式：基本型
- 环境温度：常温
SMC双联气缸CXSM20-20简要说明
产品概览:
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和形状尺寸。
轴承的种类 M 滑动轴承
缸径 20 缸径 20mm
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
通口螺纹的种类 - M螺纹 Rc1/8
气缸行程 20 气缸行程 20mm
磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环)
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象，否则会造成动作不良。
安装时，活塞杆应处于缩回状态。
活塞杆返回侧，标准形成可调-5~0mm。松动六角螺母便可调整至所需形成，再锁紧螺母。
不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换。
SMC双联气缸CXSM20-20简要说明
SMC双联气缸CXSM20-20简要说明
产品型号:
MY1B63G-1100-Z73L3
SY7140-4DZD
MHZL2-20S
C85N20-25S
CDM2B20-100Z
AS1201F-M3-04
CDRA1BS63-180Z
AC20-F02新款AC20-F02-B
JAF50-16-150
AS3201F-03-06SA
AS3201F-03-10SA
AS3201F-03-08SA
AS3002F-08A
AS3002F-10A
AF900-20
SV2000-51D1-34A-C10
MDBBT80-75-RL
AF811-F14-12-40
G46-10-02M-C
AKH08-00
MGPM40-50Z
SMC双联气缸CXSM20-20简要说明
