济南绿动科技CDZ65实验室蓄能器充氮车

济南绿动科技CDZ65实验室蓄能器充氮车----济南绿动科技发展公司

蓄能器充氮车（充氮小车）选型;

  1)如果蓄能器充氮压力10MPa—25MPa，请选择CDZ-25Y1型充氮车就可以完成蓄能器充氮要求：

  2）如果蓄能器充氮压力26MPa—35MPa，请选择CDZ-35Y1型充氮车就可以完成蓄能器充氮要求：

  3）如果蓄能器充氮压力36MPa—45MPa，请选择CDZ-45Y1型充氮车就可以完成蓄能器充氮要求：

  4）蓄能器充氮压力超过45MPa以上，需订做

充氮车密闭式水冷循环系统

本实用新型属于充氮车领域,尤其是一种充氮车密闭式水冷循环系统,针对现有的在充氮车进行加水时,因不具备过滤的功能,所以很容易导致水中的杂质进入到充氮车内,给充氮车带来损坏,而且在加水后对加水口的密封很麻烦,给人们带来很大的工作难度的问题,现提出如下方案,其包括充氮车主体,所述充氮车主体的一侧固定安装有设置为中空结构的水冷箱,水冷箱的顶部开设有加水口,加水口的一侧内壁上开设有密封槽,加水口的另一侧内壁上开设有滑动槽.本实用新型结构简单,操作方便,能够在水冷箱加水的过程中对水中的杂质进行过滤,同时,能够对密加水口进行密封,减小了工作人员的工作难度,所以满足了人们的需求.

一  蓄能器充氮车概括：蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置，它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要的时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，保证整个系统压力正常。

通常蓄能器的使用压力大多数在10MPa以上，而普通氮气瓶的压力一般在10MPa左右，通过气瓶无法将蓄能器充到使用的压力。而充氮车是以液压作为动力的一种充氮设备，高输出压力可达65MPa，可通过充氮工具将低压的氮气压缩到10-65MPa的压力范围，这就解决了当气瓶压力不足时无法给蓄能器充氮的问题