冬斯燃气电磁阀DMV-DLE5050/11法兰链接

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燃烧器马达运转，电压加在点火变压器上，没有点火，稍后故障停机
(1)点火电极距离太大 (1)调节电极间距
(2)被污染 (2)清洗
(3)点火电极或电路接地 (3)排除接地，更换受损电极或电缆
(4)点火变压器失灵 (4)更换点火变压器

冬斯燃气电磁阀DMV-DLE5050/11法兰链接,DMV-DLE5050/11的口径为DN50，它的安装方式是法兰链接，DMV-DLE5050/11是慢开流量调节的阀门，慢开相对于快开更加安全，适当的装上滤网以防止电磁阀受污染。

一台用在锅炉上的利雅路燃烧器，要点火多次才能开始工作，故障原因始终不能确定。随后情况更加严重，无论怎么点就是不工作，拔出枪头进行点火试验，两高压线的顶端有火花产生，喷嘴有雾化的轻油喷出，风机工作也正常。安装到原位再点火，故障依旧。

这种类型的燃烧器维修,排除相关部件故障，判断是没有调整好空气与燃料的相对比例。但凭经验，主要的根源是当前风量较大，变压器的火花不足以将燃油点燃.....在你过去好用的情况下，有如下可能：

1）变压器功率不足

2）燃烧器油泵压力不足，雾化不好，火花无法引燃

3）其他原因造成相对背压降低为负压

在对燃烧器不能找到人员维修时的解决方案：

更换变压器、油泵、油嘴，清洗油路

将有可能有问题的地方换掉，然后调整风门与油压。

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接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过约13秒的预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿点燃形成火焰。此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器进入锁定状态。点火电极再延时点火约15秒停止点火，燃烧机进入正常工作状态。如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过约10秒安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳感受到亮度，则安全系统动作，控制器不进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不喷油，经过约10分钟安全时间后，故障红灯亮。所以，在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器，不让它见光，待燃烧机喷出火焰后，即刻放开火焰探测器，否则燃烧机无法正常工作。燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。

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