- 企业类型:贸易商
- 新旧程度:全新
- 原产地:日本
- SMC气缸配置:选用SMC原装气缸
日本SMC标准型气缸选型手册
CM2E40-100Z
产品资料
CM2-Z 系列 气缸/标准型 单杆双作用
●杆端内螺纹标准化
●磁性开关可操作性提高,易于调整位置
●设有单耳环型、耳轴型用摆动底座
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)
●带磁性开关 (CDM2-Z系列: CDM2,CDM2W,CDM2K,CDM2KW,CDM2R,CDM2RK,CDM2□P,CDBM2)
字段描述
内置磁环 - 无内置磁环
形式 - 气压式
安装形式 E 耳环一体基本型
缸径 40 缸径 40mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 100 气缸行程 100mm
气缸追记号 - 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
双行程标记 - 行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
摆动底座 - 无底座
杆端安装件 - 无支件
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
日本SMC标准型气缸选型手册
描述
安装方式 耳环一体型
缓冲形式 垫缓冲
杆端螺纹 杆端外螺纹
安全使用手册
警告
1.无法拆卸。
盖子和缸管通过铆接相互连接
方法,因此无法拆卸。因此,
除活塞杆密封件外,气缸的内部零件不可更换。
2.小心弹出固定环。
更换活塞杆密封圈并卸下并安装固定环时,
使用适当的工具(固定环钳:用于安装C型固定器的工具
环)。即使使用了适当的工具,也可能会损坏
人体或外围设备,因为可能会悬挂固定环
从钳子的。小心弹出固定物
环。此外,请确保将固定环牢固地插入到
安装时在供气之前的杆盖凹槽。
3.在运行过程中请勿触摸气缸。
处理高油缸时要小心
速度和高频,因为圆柱体的表面
管子可能变得太热而导致您被烧伤。
4.请勿将气缸用作充气缸。
如果使用汽轮机油代替汽缸内的流体,则可能导致机油泄漏。
5.粘在气缸上的油是油脂。
6.油脂的基础油可能渗出。
气缸中的油脂基础油可能会从管中渗出,
盖子,压接零件或杆衬套,取决于操作
条件(环境温度40nC或更高,加压
条件,低频操作)。
7.使用杆端内螺纹时,请使用薄扳手
拧紧活塞杆时。
日本SMC标准型气缸选型手册
8.组合杆端部分,以使杆罩可能
不被扭曲。
如果在安装杆靴时安装了扭转的杆靴
气缸,会在操作过程中导致拉杆保护套失效。
9.使用杆端支架和/或枢轴支架时,请确保它们
请勿干扰其他托架,工件和杆部等。
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