曼柴油发电机组/曼柴油发电机采用德国MAN柴油发电机、配套交流发电机以及电控系统配套而成。曼发电机组具有快速启动、重量轻、体积小，结构紧凑的特点；发电机组次加载能力可以50%或以上；发动机废气排放合欧洲Tier 2标准;发电机采用低阻设计，在非线性负载条件下能承受大幅度的负荷变化并具有良好的反应特性。
MA发动机的机体结构：
缸体：单体铸件缸体，缸盖，四气门，特种氮化钢的气门挺杆，铸造凸轮轴，湿式缸套。
曲轴：轴颈采用感应硬化处理。 连杆：倾斜分离式连杆，扭转振动减震器。
活塞：三环轻合金活塞，活塞顶中带耐蚀镍合金镶圈和特种燃烧室。
进气系统 具有空气中冷器的废气涡轮增压进气系统。 润滑系统 全流式滤油器，齿轮泵高压力润滑，在冷却回路中集成了油冷却器。
冷却系统 恒温控制压力循环水冷却，宽大的风扇散热器，前面带空气中冷器。
燃油系统 免维护BOSCH直列式高压油泵，带GAC电子控制执行器，油嘴为特种分布的6孔喷嘴。
过滤系统 装有带空气阻力指示器的干式空气滤清器。
启动系统 采用直流蓄电池启动马达，具备快速启动性能。
电气系统 BOSCH滑动齿轮式起动电机，交流充电发电机。
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