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- 供电：220V
- 量程：0-20mm/s
- 输出：4-20mA
- 尺寸：160*80mm
- 显示：两路LED
- 安装方式：台式
- 报警：两级
流量传感器QJLG-1G-N1流量传感器QJLG-1G-N1流量传感器QJLG-1G-N1流量传感器QJLG-1G-N1流量传感器QJLG-1G-N1流量传感器QJLG-1G-N1依靠压缩空气为动力的一种消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油雾润滑那样，利用文氏管效应形成赛状。而是靠单独的润滑泵来输送油或略。油或脂在喷嘴与压缩空气汇合并被吹散成颗粒状的由雾，随同压缩空气直接喷射到摩擦副进行润滑。它的显著特点是润滑剂能超越一定的空间，定向、5量而均匀地投到摩擦表面。不仅使用方便、工作可靠用油节省。而且在恶劣的工作环境下，也能获得较好的润滑效果。依靠压缩空气为动力的一种消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油雾润滑那样，利用文氏管效应形成赛状。而是靠单独的润滑泵来输送油或略。油或脂在喷嘴与压缩空气汇合并被吹散成颗粒状的由雾，随同压缩空气直接喷射到摩擦副进行润滑。它的显著特点是润滑剂能超越一定的空间，定向、5量而均匀地投到摩擦表面。不仅使用方便、工作可靠用油节省。而且在恶劣的工作环境下，也能获得较好的润滑效果。
智能润滑系统由上位机人机监视、自动补脂站、电动高压润滑站、电磁给油装置等几部分组成，郑州航科仪器仪表有限公司各部分都是模块化系统的终执行单元是定量电磁给油集成，以下各部分的功能:上位机人机监视系统:上位机监视系统硬件由工控机、显示器、通讯器件等几部分组成，通过人机界面操作员可监视郑州航科仪器仪表有限公司并操作现场的润滑系统润滑泵站的工作原理集成泵站有两个台润滑泵一台使用一台备用，当润滑泵油郑州航科仪器仪表有限公司位低时发送信号到补脂站开始给润滑泵加油润滑泵是管道压力的动力源，当管道压力低时润滑泵开始启动，当管道压力高时润滑泵停止运行，控制柜是整个润滑系统的单元，控制着润滑郑州航科仪器仪表有限公司点的运行及状态的收集同时也对润滑站、补脂站及传感器实时监测，按照既定的逻辑程序执行。电磁给油器装置:由计量装置、电磁郑州航科仪器仪表有限公司阀和智能信息处理模块组成电磁阀是给油的执行单元，由智能信息处理模块控制并收集传感器信息，并将工作状态反馈给主控系统。
DTM20-101机壳振动监测表 TM900电源转换器 TM101 加速度、速度、位移振动保护表TM201轴振动变送保护表TM202轴位置胀差变送保护表 TM301轴振动变送保护表TM302轴位置变送保护表郑州航科仪器仪表有限公司TM501转速键相监测表TM502转速键相监测表 VIBROCONTROL 800 VIBROCONTROL 868 VIBROCONTROL 869轴承振动开关 VIBROCONTROL 920轴承振动监测仪 VIBROCONTROL 1000轴承振动变送器 VIBROCONTROL 1100 VC 1100 C01 VC 1100 C02 VC 1100 C11 VC 1100 C12 轴承振动变送器 VIBROCONTROL 4000 VB-410 VB-郑州航科仪器仪表有限公司420 VB-430 CI-411 CI-421 CI-431 郑州航科仪器仪表有限公司机械保护系统 VIBROCONTROL 6000 CV-114 CV-112 CV-101 BC-112 RV-117 AP-327 机械保护系统 AS-020 AS-022 AS-030 AS-060 AS-062 AS-06郑州航科仪器仪表有限公司5 AS-070 AS391E 加速度计0350 2郑州航科仪器仪表有限公司50900
