汤浅蓄电池12V65AH新价格
包装运输
1.裸装运输，只将车体及附件等交由运输公司送至目的地，并由客户签收
2.简易包装运输，将车体及附件等用塑料薄膜、纸箱、枕木等做相应包装后再交由运输公司送至目的地，并由客户签收
3.出口包装运输，将车体及附件等按照客户要求或者本公司标准进行包装，并在运至港口后租用货柜装箱运输，以下是需熟记出口用包装运输知识：
整车将被布包装，其它部件将被胶合箱包装。
车的宽度低于2.2米，长度低于5.8米，可选用20ft 集装箱；
车的宽度低于2.2米，长度低于5.8米，高度高于2.2米,低于2.5米，可选用20ft 开顶箱；
车的宽度低于2.2米，长度低于11.5米，可选用40ft 集装箱；
车的宽度低于2.2米，长度低于11.5米，高度高于2.2米,低于2.5米的,可选用40ft 集装箱；
车的宽度低于3.5米，长度低于5.8米，可用20ft 框架箱；
车的宽度低于3.5米，长度低于11.5米，可考虑40ft框架箱
如果车宽过4米，客户允许的话，可以考虑解体装柜
汤浅蓄电池十大保养方法
1、汤浅蓄电池环境温度对电池的影响较大。环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会影响电池的使用寿命。因此，一般要求环境温度在25℃左右，ups浮充电压值也是按此温度来设定的。实际应用时，蓄电池一般在5℃～35℃范围内进行充电，低于5℃或高于35℃都会大大降低电池的容量、缩短电池的使用寿命。
2、汤浅蓄电池放电深度对电池使用寿命的影响也大。电池放电深度越深，其循环使用次数就越少,因此在使用时应避免深度放电。虽然ups都有电池低电位保护功能，一般单节电池放电至10.5v左右时，ups就会自动关机。但是，如果ups处于轻载放电或空载放电的情况下,也会造成电池的深度放电。
3、汤浅蓄电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量。因此，在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行补充充电。可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏。以12v电池为例，若开路电压高于12.5v，则表示电池储能还有80％以上，若开路电压低于12.5v，则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12v，则表示电池存储电能不到20％，电池不堪使用。
4、汤浅蓄电池充电电压。由于ups电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命，ups的充电器一般采用恒压限流的方式控制，电池充满后即转为浮充状态，每节浮充电压设置为13.6v左右。如果充电电压过高就会使电池过充电,反之会使电池充电不足。充电电压异常可能是由电池配置错误引起，或因充电器故障造成。因此，在安装电池时，要注意电池的规格和数量的正确性，不同规格、不同批号的电池不要混用。外加充不要使用劣质充电器，而且安装时要考虑散热问题。目前，为进一步电池寿命，的ups都采用一种abm(advancedbatterymanagement)三阶段智能化电池管理方案，即充电分成初始化充电、浮充电和休息三个阶段：阶段是恒流均衡充电，将电池容量充到90％；第二阶段是浮充充电，将电池容量充到100％，然后停止充电；第三阶段是自然放电，在这个阶段里，电池利用自身的漏电流放电，一直到规定的电压下限，然后再重复上述的三个阶段。这种方式改变了以前那种充满电后，仍使电池处于24h的浮充状态，因此延长了电池的寿命。
5、汤浅蓄电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时气体，但是如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会,将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池爆裂。
6、汤浅蓄电池充放电电流一般以c来表示，c的实际值与电池容量有关。例如，100ah的电池，c＝100a。松下铅酸免维护电池的充电电流为0.1c左右，充电电流不能大于0.3c。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。放电电流一般要求在0.05c～3c之间,ups在正常使用中满足此要求，但也要意外情况的发生，如电池短路等。
7、ups在运行过程中，要注意蓄电池组的端电压值、浮充电流值、每只蓄电池的电压值、蓄电池组及直流母线的对地电阻和缘状态。
8、不要单独增加或减少电池组中几个单体电池的负荷，这将造成单体电池容量的不平衡和充电的不均一性，降低电池的使用寿命。
9、电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置,不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。
10、定期保养。电池在使用时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等。如果长期不停电，电池会一直处于充电状态，这样会使电池的变差。因此，即使不停电，ups也需要定期进行放电试验以便使电池保持。放电试验一般可以三个月进行,做法是ups带载－－在50%以上,然后断开市电，使ups处于电池放电状态,放电持续时间视电池容量而言一般为几ms至几十ms,放电后恢复市电供电，继续对电池充电。
汤浅蓄电池标准参数一览
汤浅蓄电池6-FM系列类型：6-FM系列
具有免保护、密封、自放电小，充电承受能力强、运用寿数长等长处，可在-40℃～+50℃规模的温度条件下作业，具有优异的高功率放电特性。
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6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池选用的规划使得该产品具有免保护、密封、自放电小，充电承受能力强、运用寿数长等长处，可在-40℃～+50℃规模的温度条件下作业，具有优异的高功率放电特性。 |
| NP系列 性能特点： 无游离酸，电池可倒放90°使用。低的电解液比,设计寿命5年。 技术规格： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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性能特点： NPL为设计的长寿命电池，在20℃时寿命可达7-10年 技术规格： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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汤浅蓄电池GFM系列■ 保护简略
本系列电池选用耐腐功能好的特种铅钙合金作板栅，选用细玻璃纤维作隔板，运用阴吸收技术，完成内部氧的循环复合，因此电池完成了密封，在整个寿数期间无须定时补水或补酸等保护。
■ 牢靠
全阀开闭阀功能杰出，寿数，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，了，又可外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。
■ 作业温度规模广
可在-40℃～+50℃的温度条件下作业。
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| GFM阀控密封铅酸蓄电池，经检测契合标准YD/799-2002《通信用阀控密封铅酸蓄电池标准》及日本JISC8704-2:1999标准和IEC60896-2，2000标准。该产品现在已广泛应用于通信、电力、铁路、广电、石油、太阳能和风能发电储能等各个领域。 产品特色： ■ 保护简略 本系列电池选用耐腐功能好的特种铅钙合金作板栅，选用细玻璃纤维作隔板，运用阴吸收技术，完成内部氧的循环复合，因此电池完成了密封，在整个寿数期间无须定时补水或补酸等保护。 ■ 牢靠 全阀开闭阀功能杰出，寿数，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，了，又可外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。 ■ 自放电小 因电池选用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各出产工序的杂质进行严厉的控制，所以自放电低。电池室温下静置28天自放电小于3％。 ■ 密封牢靠 选用树脂胶，与ABS构成腐蚀性密封，且胶固化后耐性好，因此不漏酸。 ■ 内阻小 板、汇流排、柱等选用优化规划，隔板电阻也低，因此电池内阻小，大电流放电功能好。 ■ 恢复功能好 优质的板栅合金，稳定的工艺，配方的电解液增加剂使得电池深放电后充沛充电，电池容量下降。 ■ 作业温度规模广 可在-40℃～+50℃的温度条件下作业。 |
UPS电源的技术性能
UPS电源的技术性能随使用要求的不同而不同，主要技术性能包括以下几个方面。
˙在线式
˙数字功率器件PIGBT技术
˙DSP技术和SMD电气集成模块
˙电池保护功能
˙灵活的并联技术
˙通信及监控功能
˙高性
˙散热系统
˙控制和诊断监控系统
UPS系统配置方案
很多设计工程师都试图设计出无暇的UPS解决方案为关键负载提供支持，不过他们的设计方案往往不涉及到设计方案的可用性范围。例如，并联冗余、串联冗余、分布式冗余、热连接、热同步、多路并联总线、双系统以及故障预警系统等，这些都是设计工程师或制造商赋予不同配置方案的名称。这些名称的问题对于不同的用户，它们可能具有不同的含义，可以存在很多种解释方式。虽然目前市场上的UPS配置名目繁多且差别甚大，但常用的不外乎5种。这5种方案包括:①容量;②串联冗余;③并联冗余;④分布式冗余;⑤双系统。选择系统配置方案时，应当根据负载的关键程度而定。此外，还要考虑停机所带来的影响以及公司的风险承受能力，这样才能更好地找到合适的系统配置方案。
