SE-2500A是专门为汽油发动机的转速测量而设计的，传感器部分与测量部分及显示部分合为一体，加上内藏式电池，构成一台便携式非接触方式的发动机转速表。测量时，只要将转速表的先端部分 (传感部分) 靠近发动机的点火线圈，就可以测出发动机的转速 (不低于 1 r/min 或 0.01 r/s) 。测得的数据可以保存 (多可存20个数据), 方便用户事后进行测量确认和分析处理。

模拟输出 (也可选择为监控输出信号) 与脉冲输出为标准配置，模拟输出信号可用来接记录仪记录测量数据等 (监控输出可用来确认传感器输出波形及工作情况) ，脉冲信号可用来接 FFT 分析仪作跟踪分析用。

简要规格

测量对象

汽油发动机

运算方式

周期运算方式

测量间隔

1 秒+1 周期以内

测量单位

r/min、r/s

测量范围

2冲程	4冲程	测量范围
-	单缸发动机	120～20000 r/min
单缸发动机	双缸发动机	120～20000 r/min
-	3缸发动机	120～20000 r/min
双缸发动机	4缸发动机	120～20000 r/min
-	5缸发动机	120～20000 r/min
3缸发动机	6缸发动机	120～15000 r/min
4缸发动机	8缸发动机	120～12000 r/min
-	10缸发动机	120～10000 r/min
-	12缸发动机	120～8000 r/min

　　 *若单位为r/s时，可用上述r/min的指标除以60来求得

测量

显示值^＊×(±0.02 %)± 1 位(＊显示值为不带小数点的计数值。)

测量方式

电磁感应方式

测量间距

10～200 mm

测量部位

点火线圈

气缸与冲程数的选择

内藏式信号选择器

显示部分

7段5位液晶显示、带背景照明（数字高10.2 mm）

溢出功能

当测量值超出测量范围时，有溢出(ERROR 记号)显示

转速上限警告功能

当转速测量值超出预先设定的上限值时，有上限警告(↑记号)显示

模拟输出

与转速显示相对应

输出电压： 0 ～ 1 V / 0 ～满量程 (全量程可任意设置)
变换方式： 10 bit D/A 变换
直线性： ± 1 % / 满量程
输出信号刷新时间：小于 50 ms + 1 个周期的时间
温度稳定性： ±0.05 % / 满量程 / ℃ (零点与量程)
设定误差： ±0.5 % / 满量程
负载阻抗：大于 100 kΩ

监控输出

经过整形处理的传感器信号 (与模拟输出切换使用)

负载阻抗：大于 100 k Ω

脉冲输出

每检测出一个信号，则输出一个脉冲

输出电压： Hi 电平大于 +4.5 V ； Lo 电平小于 +0.5 V
输出电平的逻辑理论：正逻辑
负载阻抗：大于 100 k Ω

使用温度范围

0 ～＋40 ℃

保存温度范围

－10 ～＋50 ℃

电源

7号干电池 (1.5 V) × 4节，或采用专用AC交流电源适配器 PB-7090 (选购件)

电池寿命

大于32小时(背景照明 OFF时) 、 8小时(背景照明 ON时)

电池不足的告警显示

当电池电压降至约4.4 V以下时，会出现电池不足的告警(LOW记号)显示。

外形尺寸

198.5 (L) × 47.5 (H) × 66 (W) mm

重量

约300 g (包括电池)

附属品

7号干电池x 4节、便携提箱

选购件

VP-201 发动机转速传感器
VP-1210 发动机转速传感器(高灵敏度型)
LA-0203C 测量三角架
HT-0521A 测量夹具(与HT-0522 磁性表架配套使用)
HT-0522 磁性表架(与HT-0521A 测量夹具配套使用)
PB-7090 AC电源适配器
AX-501 带BNC插头的输出信号电缆 (模拟与脉冲输出兼用2 m)

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