GE-2500柴油发动机转速表
FT-2500、CT-6520B、CT-6700、SE-1620、GE-2500、TM-5100、
GE-2500转速表参数：
GE-2500柴油发动机转速计是采用新型计测方式的转速计。它利用发动机的转速与发动机关联的交流发电机转速的比例关系，通过测量交流发电机的转速导出发动机的转速。
用于测量交流发电机的转速，新研制出专用的小型传感器OM-1500。OM-1500是通过测量交流发电机的漏磁状态的变化，与GE-2500连接配套测量出发动机的转速。（也可使用OM-1200）
| 测量部分 | |||||||||||||||
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| 测量对象 | 柴油发动机，汽油发动机（不包括不附带发电机的发动机） | ||||||||||||||
| 处理方式 | FFT分析方式 | ||||||||||||||
| 输入信号频率范围 | 1 kHz，2 kHz，5 kHz （测量模式 MAIN）/500 Hz （校准模式 REF） | ||||||||||||||
| 测量 | ±2 × 转速分辨率 （r/min） ± 1计数 | ||||||||||||||
| 转速分辨率 | 频率范围 （Hz）÷ 12800 × 60 ÷ 转速比 | ||||||||||||||
| 表示部分 | |||||||||||||||
| 显示器 | 荧光管型 | ||||||||||||||
| 表示更新周期 | 0.2, 0.5, 1, 2 （s） | ||||||||||||||
| 表示分辨率 | 1 r/min，1 Hz | ||||||||||||||
| 测量表示范围 | 20,000 r/min | ||||||||||||||
| 输入部分 | |||||||||||||||
| 信号输入 | 2通道，MAIN （测量用），REF （校准用） | ||||||||||||||
| 输入电压量程 | ±5 V，±0.5 V，±0.05 V | ||||||||||||||
| 信号接口 | BNC | ||||||||||||||
| 信号耦合 | AC耦合 | ||||||||||||||
| 定电流驱动电源 | 2.2 ～ 3.2 mA （仅限REF通道） | ||||||||||||||
| 模拟信号输出部分 | |||||||||||||||
| 【 REVO 】 |
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| 【 SIG 】 |
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| 脉冲输出部分 | |||||||||||||||
| 输出内容 | 转速测量结果值同频率的脉冲输出。 （例：6000 r/min时，100 Hz，Duty1：1） | ||||||||||||||
| 输出电压 | Lo：0.5 V以下，Hi：4.5 V以上 （无负载时） | ||||||||||||||
| 输出更新周期 | 200 ms以内 | ||||||||||||||
| 负载阻抗 | 100 kΩ以上 | ||||||||||||||
| 输出接口 | BNC | ||||||||||||||
| 其他规格 | |||||||||||||||
| 电源 | DC 12 ～ 24 V | ||||||||||||||
| 消耗功率 | 8 VA以下 | ||||||||||||||
| 使用温度范围 | 0 ～ ＋40 ℃ | ||||||||||||||
| 使用湿度范围 | +20 ～ +80 ％ RH （不结露） | ||||||||||||||
| 保存温度范围 | -10 ～ +55 ℃ | ||||||||||||||
| 保存湿度范围 | +20 ～ +80 ％ RH （不结露） | ||||||||||||||
| 外观尺寸 | 约144 （W）× 72 （H）× 180 （D） mm（不含凸出部分） | ||||||||||||||
| 重量 | 2 kg以下 | ||||||||||||||
| 符合标准 | CE标识，RoHs | ||||||||||||||
| 附属品 | 使用说明书3种，橡胶脚座4个 GE-0102点烟器用电源电缆 （1.5 m）1条 | ||||||||||||||
| 选配件 | GE-0102点烟器用电源电缆 （1.5 m） （GE-0102为GE-2500的附属品） | ||||||||||||||
※使用SE-2500时，发电机与发动机的转速的同时测量是前提条件。如果发电机与发动机间的传动带有松动时将引起测量的误差发生。
※对于特出的发电机，或发电机与发动机间的传动带有松动时，存在因测量误差较大，不能正常测量的可能性。