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报价SEW减速机,德国SEW减速机,供应赛威减速机
极富针对性的箱体设计，采用高强度球墨铸铁材料，使减速机有更高的抗冲击能力。
全新的高速轴轴承结构，能够有效的抵抗过载和突然起停对轴承造成的冲击。
对高速轴局部轴承采用油脂润滑，减少了润滑油的用量，解决了由于运转倾角过大造成的轴承润滑不足而烧伤失效的问题。
全新设计的油封结构使漏油事故大幅降低。
结构特点
独立的减速机系列
斜齿轮和锥齿轮-斜齿轮减速机
模块化理论
可以设计特殊的解决方案
整体式箱体设计意味着减速机不具有分箱面
通用的安装方式
输入和输出轴可以安装各种连接件
基于EBD 理论，减速机可根据外形和应用要求选择不同类型的轴承，同时也可安装各种形状的法兰和干井油封
MC系列采用整体式箱体结构，六个表面均预留安装孔，外型美观，坚实耐用，并可承受较重载荷。模块组合定制，结构紧凑，确保高扭矩传输。的密封布置和结构相结合，轴承寿命长，并可实现水平、垂直和竖直多种安装形式。
M系列减速机结构紧凑，外型美观，全新设计的多种机型是中型减速机产品中的理想选择。较大的扭矩范围为重型负载提供选择方案。模块组合定制，具备高效率，高寿命齿轮及较高的许用轴向和径向载荷等优点。运行噪音低，紧凑的驱动形式确保高扭矩传输能力。M系列减速机备有单或双输入、输出轴端，结构易于更改，并可实现水平、垂直多种安装形式。该产品系列广泛应用于矿山、建材、化工、电力、冶金、食品和饲料、交通运输、造纸和环保等行业。
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MC系列特别适用于需要中等速比的工况。依据SEW模块化理论，减速机可安装各种附件，包括电机适配法兰，带传动部件和逆止器。其标准应用解决方案包括配套斗提机，冷却塔和搅拌器。在配套加工厂中的搅拌设备时，减速机输出轴上会作用很大的轴向力和径向力，SEW的“EBD”（加长轴承跨距）结构可以为减速机提供强有力的轴承系统。这意味着在很多情况下，搅拌器不再需要额外的轴承座，同时也可以避免选择过大型号的减速机。这一工况下减速机可以使用干井油封，该油封可以阻止低速轴的漏油，同时可以满足标准安装法兰的使用。
随着煤炭行业的快速发展，煤矿用减速机的需求量越来越大，SEW公司在代刮板机专用减速机基础上，总结经验，针对刮板机专用减速机的应用工况特点，结合客户的实际使用要求，推出新一代400kW-1200kW等大功率煤矿刮板机专用行星减速机。
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