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电站组合阀ZHF-50/油压装置组合阀ZHF-32-6.3MPa现货
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电站组合阀ZHF-50/油压装置组合阀ZHF-32-6.3MPa现货

产品价格:
电议
产品型号:
ZHF-50/
供应商等级:
金牌会员4年
经营模式:
工厂
企业名称:
西安蓝田恒远水电设备有限公司
所属地区:
陕西省西安市
发布时间:
2017/5/22 11:19:55

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李工先生(联系我时,请说明是在维库仪器仪表网看到的,谢谢)

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西安蓝田恒远水电设备有限公司

会员4年营业执照已上传

经营模式:工厂

所在地:陕西省 西安市

主营产品:水轮机转速测控装置,轴电流保护装置,水压脉动装置,机组测温制动柜,振动摆度监测系统,智能油混水报警系统,智能轴承油位控制器,微电脑导叶开度控制仪,油槽一体式测温仪,导叶角度控制器,管道流量开关,流量变送器,智能压力变送控制器,静压式液位变送器,智能流量监测装置,剪断销信号器,水位监测装置,流量水头效率仪,轴位移监测装置,电磁空气阀,火灾报警装置,磁致伸缩传感器,自保持电动球阀,自保持电动蝶阀,电缆浮球液位开关,主令控制器

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  • 品牌/商标:恒远
  • 企业类型:制造商
  • 新旧程度:全新
  • 产品型号:ZHF-65
  • 原产地:西安
  • ZHF-40:ZHF-50

电站组合阀ZHF-50/油压装置组合阀ZHF-32-6.3MPa现货

电站组合阀ZHF-50/油压装置组合阀ZHF-32-6.3MPa现货

电站组合阀ZHF-50/油压装置组合阀ZHF-32-6.3MPa现货ZHF组合阀是一种具有卸荷、安全、逆止等功能的液压装置,被广泛地应用在供油装置的油泵出口,它的性能好坏直接影响到整个油压装置的性能,是供油装置中重要的液压元件。本公司自行设计制造的ZHF系列组合阀不仅解决了油压装置中安全阀动作不稳定、噪声大、油泵启动冲击大及渗漏点多问题,而且集成化程度高、体积小、结构紧凑、密封型好、过流能力大、使用寿命长。

传统的组合阀中先导控制部分一般采用机械型先导阀,而本系列组合阀的先导阀有两种先导阀方式,安全阀采用机械式先导阀,以保证油压装置系统可靠、稳定和安全运行。旁通阀(卸荷阀)采用电磁铁型先导阀,较为先进的电磁阀先导控制方式,可构成油泵在启动时,靠电磁铁的通断使主阀卸荷,达到空载启泵,有效的保护电机泵组及整个油源系统的安全。

本系列组合阀适用于HYZ-0.3、HYZ-0.6、HYZ-1.0、HYZ-1.6、(H)YZ-2.5、(H)YZ-4.0、(H)YZ-6.0、YZ-8.0、YZ-10.0、YZ-12.0、YZ-20.0等全系列组合式和分离式油压装置,压力等级为2.5、4.0、6.3MP。QQ图片20170518113147.jpg

2.主要技术参数及配套油压装置对应表:

结构见附图或随机图纸可根据客户需要设计非标形式的组合阀

3.组合阀工作原理(见机械液压系统图)

液压系统图中,两个插装阀元件(一个主阀和一个逆止阀)及两个先导阀的符号表示为:CV1-主阀   CV2-逆止阀   YV1-卸荷先导控制阀   YV2-安全先导控制阀组合阀设有三个油口,组合阀进油口P,出油口P1和回油口T。P口与油泵的出油口相连,出油口P1与压力油罐进口相通,回油口T与油箱相连。

本阀由两个插装阀和两个先导阀所组成,它包含了逆止阀、卸荷阀和安全阀的功能。在先导阀YV1,YV2的控制下,主阀CV1完成了开启和关闭的动作。CV2为逆止阀。因为经过了反复的计算及试验,选用了合适面积比的插装阀,所以当组合阀工作时无噪音、无震动、运行平稳。

3.1卸荷阀

由于大功率螺杆泵的电动机惯量大,所以从启动到稳定状态需要一定的时间,如果在螺杆泵达到额定流量之前带上负载,则对螺杆泵、液压系统均十分不利。采用卸荷阀可以使螺杆泵启动时处于卸荷状态,直到电动机转速达到一定值后,螺杆泵才能输出额定工作压力和流量的压力油。卸荷阀是由卸荷先导控制阀YV1与主阀CV1组成。如液压控制原理图之所示,油泵启动时,由于P1的作用,逆止阀CV2处于关闭状态, 卸荷先导控制阀YV1是一个两位四通的电磁换向阀,开始时,电磁铁断电,主阀CV1控制腔的压力油通过电磁换向阀回油,无法建立起压力,油泵压力油流过CV1主油口回到油箱。当油泵启动5-6秒后,电磁铁通电,换向阀换向,CV1控制腔进压力油,使CV1关闭。从而P口压力达到额定压力值,单向阀打开向压力罐供油。停泵后,卸荷先导控制阀YV1又恢复初始断电状态。

3.2安全阀

安全阀是为了保证压力油罐内油压不超过允许值而设置的泄放装置,以防止螺杆泵与压力罐过载,保护液压系统安全。安全阀是由安全先导控制阀YV2和主阀CV1组成。如果发生了故障,在系统的压力达到额定工作压力时螺杆泵仍然运转,油压继续升高,这是油压值会超过YV2的弹簧整定值,使YV2动作,YV2动作,CV1控制腔的压力油通过YV2回油。此时,在P口作用下,主阀CV1的阀芯被推开,逆止阀CV2关闭,使油泵工作在一个自循环的状态下,这时压力罐及螺杆泵都能保持在额定的压力下工作,有效的防止了由于液压系统压力过高而损坏元件并造成事故。整个系统的压力可通过先导控制阀YV2的弹簧予紧力来调整。

3.3逆止阀

在压力油通往系统前设有一个逆止阀CV2。在油泵启动时,由于P1压力的作用,逆止阀处于关闭状态。油泵启动后,经卸荷阀YV1的卸载作用,直到主阀CV1关闭,P口的压力上升到一定压力克服逆止阀背压,打开逆止阀向压力罐充油。

4.组合阀结构

进油口P法兰与油泵出口钢管相连。

出油口P1法兰与压力罐进口钢管相连。

回油口T在组合阀基础板下,通过焊接钢管与回油箱相通。

组合阀外形图

5.组合阀调整与检查

5.1调整安全阀:

通过调整安全先导阀YV2的调节手柄,使主阀CV1

在油压高于工作油压

上限2%后开始排油,在油压高于工作油压上限16%之前应全部开启达到全排,并使压力油罐内的油压不在升高。当压力降到工作油压下限之前应全部关闭。

调整时按顺时针方向缓慢转动调节手柄(压力升高)压力逐步达到整定值,再反复试验几次验证压力整定值无变化后,将调节手柄用螺母锁紧。

5.2调整卸荷阀:

通过油压装置控制柜内的延时继电器来控制电磁先导阀YV1的动作,当电机泵组启动时,电磁先导阀YV1处于失电状态,系统卸荷。5-6秒后,电磁先导阀YV1通电,主阀CV1关闭,压力油罐内油压上升,当达到工作油压时电机泵组停泵,电磁先导阀YV1同时失电。或通过电站压力信号装置或传感器的二次回路接点,整定电磁先导阀YV1的动作值,使压力罐内压力稍高于工作油压上电磁阀失电动作主阀CV1排油,并使压力油罐内油压不再上升,当压力降至工作油压下电磁阀带电使主阀CV1关闭。


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