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欧陆590系列常见报警:
欧陆590P欧陆590C故障报警OVERSPEED 维修
欧陆590P故障报警FIELD OVER I（励磁过流）维修
欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK（速度反馈故障）维修
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欧陆590P故障报警FIELD FAILED（励磁故障）维修
欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED（3相故障） 维修
欧陆590P故障报警OVER I TRIP（电机电枢过流） 维修
欧陆590常出现的故障有:
欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳
欧陆590P/C欧陆591P/C不出力
欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速
SSD欧陆590系列服务产品型号如下：
小功率590/591C系列（欧陆公司原装）
590C/0350 35A 500V 可逆 591C/0350 35A 500V 不可逆
590C/0700 70A 500V 可逆 591C/0700 70A 500V 不可逆
590C/1100 110A 500V 可逆 591C/1100 110A 500V 不可逆
590C/1500 150A 500V 可逆 591C/1500 150A 500V 不可逆
590C/1800 180A 500V 可逆 591C/1800 180A 500V 不可逆
590C/2700 270A 500V 可逆 591C/2700 270A 500V 不可逆
590常见故障：OVERSPEED 超速报警 F*0001 速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。
MISSING PULSE 丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
FIELD OVER I 励磁过电流报警 F*0004 电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。
HEATSINK TRRIP 散热器过热报警 F*0008 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。 通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注：必须让可控硅组件冷却，才能重起调速器。
THERMISTOR 外接热敏电阻报警 F*0010 电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注：必须让电机冷却，才能重起调速器。
OVER VOLTS（VA） 过电压报警 F*0020 电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良，都会出现过电压报警。
SPEED FEEDBACK 速度反馈报警 F*0040 速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动，当在弱磁区域内时，速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有：测速电机接线极性反了，编码器符号极性不正确（在参数里调置），测速电机与编码器故障，速度环调节不良，模拟测速校准板有故障等。
ENCODER FAILED 编码器故障 0*0080 SPEED FBK SELECT（速度反馈选择）参数设置为ENCODER（编码器），但是未安装编码器选件板；在所有应用场合，检查光纤电缆是否损坏、弯曲半径，工作长度；在编码器接线端检查电缆及其接线情况。
FIELD FAILED
维修流程：
第1步：根据客户的故障描述，分析判断该变频器的可修性。
第2步：客户寄/送到我公司待检。
第3步：工程师具体检测故障点，分析原因，给出处理建议。
第4步：出具检测书给客户，中附有故障点，处理方法，维修价格，所需时间。
第5步：征询客户意见，等待客户确认，同意则进行维修，不同意则原机返回。
第6步：工程师进行故障排除，维修OK, 带电机测试。
第7步：客户付款。
第8步：交付客户使用。
第9步：良好的质量服务。
