小型车载10kw柴油发电机
上海大泽柴油发电机组柴油机动力由大泽柴油机股份有限公司生产系列柴油发动机是我国开发早、使用为广泛的机型，上海大泽柴油发电机组技术成熟、配件易购、功率范围大。有直立式4缸、直立式6缸、V型12缸，功率-300KW。上海柴油发电机组产品尤以上海柴油机股份有限公司为佳，我公司是大泽股份的OEM合作伙伴，上海大泽柴油发电机组配套大泽动力牌柴油机。
事实上，当你说谎的时候，你有真正愚弄任何人。愚弄的只不过你自己，因为一个谎言是需要个谎言来掩盖的。
上海欧鲍实业有限公司除具有一支多年较强的销售队伍,还有一支的技术服务队伍,为客户提供及时的售前售后服务,公司的工程技术人员是经过公司培训,具有多方面的技术服务,是早从公司取得合格的资格证书,服务项目包括:对我公司产品提供完善的售前技术咨询,方案提供,保修期内和保修期外的售后服务,对客户进行技术培训及为客户代培技术服务人才,提供充足的产品备件供应及技术咨询等服务.
小型车载10kw柴油发电机
型号：TO14000ET | |||
发电机参数 | 消音装置： | 工业消音装置 | |
额定功率： | 10KW | 发动机型号 | TO-2V870F |
备用功率： | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
额定频率： | 50HZ | 油箱容积： | 28L |
额定电压： | 220/380V | 机油容积： | 2.3L |
结构类型： | 式 | 过载能力： | 110%/1h |
功率因素： | 1.0 | 缸径*行程： | 2*80*79mm |
相 数： | 单/三相 | 发动机功率： | 18HP |
直流输出： | 12-8.3（V-A） | 压缩比： | 19:1 |
发动机参数 | 整机参数 | ||
缘等级： | F | 工作时间： | 7-12H |
启动方式： | 电启动 | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型号： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
调速方式： | 自动调速 | 整机载保护: | 有 |
发动机品牌： | 大泽动力 | 自动过载保护： | 有 |
冷却方式： | 空气冷却 | 电压表： | 有 |
额定转速： | 3000r/min | 输出指示灯： | 有 |
缸体结构： | 双缸、四冲程 | 机器重量： | 210/245kg |
燃烧系统： | 直喷式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm |
控制装置 | ECU | 电磁控油阀： | 有 |
小型车载10kw柴油发电机
柴油发电机组出现气门异响及解决方法：
柴油发电机组是一种小型发电设备,应用广泛,常见于工厂,学校,医院等行业。近大泽动力在网上看到有不少消费者反应在使用柴油发电机组时气门常常会发出异响,针对此类现象大泽动力总结了以下关于柴油发电机组气门异响的原因和解决方法。
柴油发电机组运行有异响的特征及原因主要有以下几个方面：
(1)气门漏气响气门漏气响在气门室外,在高负荷,低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强,主要原因是在铰削气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚,使气门座歪斜或气门间隙小,致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
处理方法：拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧弹力,重新调整气门间隙。
(2)气门敲击响 在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声,随转速而增强,发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因：①调整好的气门间隙有变动(锁止不牢,气门杆与驱动件之间磨损),气门未调整好,②气门调整螺钉磨损,锁紧螺母松动,气门间隙过大或不一致,③气门弹簧座磨损起槽,气门杆与导管磨损过甚。
处理方法：重新调整好气门间隙,若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢,更换磨损严重的部件。
