- 型号/规格：全系列
- 品牌/商标：飞达
产品详细参数：
是否提供加工定制：是
品牌：FD
型号：多种
应用范围：航空
种类：FPC
接口类型：IDC
支持卡数：多合一
读卡类型：CF
形状：圆形
制作工艺：冷压
特性：防潮
工作频率：低频
接触件材质：铜锌合金
绝缘体材质：胶木 芯数：3
针数：4
线长：不带线（mm）
选择航空插头时主要参数要求：
●额定电压
额定电压又称工作电压，它主要取决于航空插头所使用的绝缘材料，接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时，可能不能完成其应有的功能。 航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的工作电压。原则上说， 航空插头在低于额定电压下都能正常工作。
●额定电流
额定电流又称工作电流。同额定电压一样，在低于额定电流情况下， 航空插头一般都能正常工作。在 航空插头的设计过程中，是通过对 航空插头的热设计来满足额定电流要求的，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热超过一定极，将破坏航空插头的绝缘和形成接触对表面镀层的软化，造成故障。因此，要限制额定电流，事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是：对多芯航空插头而言，额定电流必须降额使用。这在大电流的场合更应引起重视。
●接触电阻
接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题，，航空插头的接触电阻指标事实上是接触对电阻，它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小，因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二，在连接小信号的电路中，要注意给出的接触电阻指标是在什么条件下测试的，因为接触表面会附则氧化层，油污或其他污染物，两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时，电阻迅速增大，是膜层成为不良导体。但是，膜层在高接触压力下会发生机械击穿，或在高电压，大电流下会发生电击穿。对某些小体积的连接器设计的接触压力相当小，使用场合仅为mA 和mV 级，膜层电阻不易被击穿，可能影响电信号的传输。在GB5095 《电在设备用机电元件基本试验规程及测量方法》中的接触电阻测试方法之一" 接触电阻-- 毫伏法" 规定，为了防止接触件上绝缘薄膜被击穿，测试回路的开路电动势的直流或交流峰值应不大于20mV ,直流或交流试验电流应不大于100mA .事实上这是一种低电平接触电阻的测试方法，因此，有此要求的选择者，因选用由低电平接触电阻指标的航空插头。
●屏蔽性
在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。所以航空插头往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，也就是外壳接触电阻。
公司简介：
飞达电器厂座落于洋洋东方大港——北仑港南面的北仑科技工业园区，系生产各类电子连接器的工厂，企业设备精良，技术，有一整套完备的检测手段，全面贯彻实施ISO9001：2000质量管理体系标准，生产的产品深受国内外用户的好评。
飞达连接器亦称金属插座，是普遍使用的圆形多触点连接器。该产品具有坚固和结构简单的特点，机械和电性能稳定，广泛用于电气、电子和通讯领域。
航空连接器：我们生产的各类连接器广泛运用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域！
我们的优势：
一改善生产过程
接插件简化电子产品的装配过程。也简化了批量生产过程；
二易于维修
如果某电子元部件失效，装有接插件时可以快速更换失效元部件；
三便于升级
随着技术进步，装有接插件时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的；
四提高设计的灵活性
使用接插件使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。
飞达文化：
市场是企业的方向，质量是企业的生命！
我们坚持做到自检互检，做到品质零缺点！
相信我们的连接设备能帮您链接成功的大道！
