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- 企业类型：贸易商
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销售亚德客标准气缸SC125X200
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套及气封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。
、机构部分采用连杆曲柄滑块结构(采用高强度、高耐磨性材料制作): .
a、结构稳定可靠、以较小的工作气压产生较大的夹紧力。
b、夹紧位置采用自锁机构,即使在断气情况下依然提供夹紧力
、气缸提供四面安装，安装尺寸符合DIN标准;
适合焊接环境使用，活塞杆采用QPQ处理， 表面防焊渣性能优于镀硬铬处理的活塞杆;
本体安装尺寸及安装方式与ACQ系列相同，可借用ACQ的安装附件。
传感器固定座特殊设计(角度调节方便，防焊渣)抗干扰、信号稳定可靠;
加粗活塞杆，能有效提高气缸抵抗冲击的能力;
使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使气缸发生泄漏的现象。
销售亚德客标准气缸SC125X200
销售亚德客标准气缸SC125X200
齿轮齿条结构、运转平稳；
2、双气缸结构、能实现双倍出力；
2、导轨上自带安装定位销孔
3、采用浮动接头设计活塞杆不承受额外负载力矩
4、双活塞杆设计，可获双倍出力
5、本体上自带安装定位销孔
6、本体底面及端面附安装螺孔
加粗活塞杆，能有效提高气缸抵抗冲击的能力；
3、工作台加工高，负载安装方便、定位准确；
4、工作台中间有通孔，可由此孔配管；
交叉滚柱导轨与气缸一体化设计，使气缸具有高强度、
高、高负载的特性，且拥有优良的直线度及不回转；
活塞密封采用两个Y型单向密封结构，有补偿功能，寿命长，
启动压力低；5、气缸本体两面(10~200)或底面(2~7)均有定位便；
6、有调整螺丝固定缓冲及油压缓冲器两种缓冲方式可选，带油压缓
冲器的缓冲能量是调整螺丝固定缓冲的3~5倍，缓冲效果更佳。
销售亚德客标准气缸SC125X200
