轴承钢深冷ASC-SLX-490

轴承钢深冷处理--简介

     深冷处理，又称超低温处理,是指在以液氮为制冷剂在- 130℃以下对材料进行处理的方法而达到给材料改性的目的。它是常规冷处理的一种延伸 ,是一种从上世纪中期开始广泛应用于工业生产的一种新工艺。现有研究表明 ,深冷处理不仅可以显著提高黑色金属、有色金属、金属合金、碳化物、塑料 (包括尼龙 ,泰弗龙 )、硅酸盐等材料的力学性能和使用寿命 ,稳定尺寸 ,改善均匀性 ,减小变形 ,而且操作简便、不破坏工件、无污染、成本低。具有可观的经济效益和市场前景。

  深冷处理设备用采用液氮制冷 ,它既经济又方便。深冷技术是目前提高金属材料工件性能有效,经济的高新技术。特点为耗材，耗电少，无任何环境污染，是一种新型的环保技术。目前该技术已经在航天、船舶、军事、制造业、汽车、五金工具、体育器材等行业中得到广泛的应用。

轴承钢深冷处理--型号规格

可根据客户需求设计机型。

轴承钢深冷处理--技术参数 （*为选配参数）

1. 型号、有效尺寸、容积、承重见上表

2. 温度范围：-190℃～+180℃  * -196℃～+250℃

3. 升降温速度：≤5℃/min  * ≤10℃/min

4. 开门方式：上开门

5. 温度均匀度：±2℃

6. 控温：±1℃

7. 箱体外表面温度：≤室温±5℃

轴承钢深冷处理--技术应用

    深冷处理设备是将被处理工件置于特定的、可控的低温环境中，使材料的微观组织结构产生变化，达到提高或改善材料性能的一种新技术。深冷处理的温度一般为-100℃~ -196℃，被处理材料在低温环境下由于微观组织结构发生了改变，在宏观上表现为材料的表面硬度、冲击韧性、耐磨性、尺寸稳定性、强度、残余应力等方面的提高与改善。目前，我们对深冷处理材料的研究涉及有：

提高工件耐磨性，延长使用寿命的高速钢W9、W6，模具钢3Cr13，渗碳钢20CrMnTi，高铬铸铁，高钒铸铁；硬质合金等改善材料尺寸稳定性的铝合金2A11，2A12；提高材料低温冲击韧性的42CrMo，35CrMo。

轴承钢深冷处理--应用范围
   高速钢、硬质合金、工量具、刃刀、模具、锯片、油泵、油嘴、微型马达轴、汽车轴承、高尔夫球头、轧辊、低温阀门、铝合金、铜合金、五金、工具、弹簧、齿轮、轴承、金刚石、矿山、地质钻头、钢片、机械零件、医药、生物工程、航空航天等等各种金属材料的深冷处理，各种零部件的过盈冷及超低温环境模拟等用途。