CS-1-A03磁阻式转速传感器

产品详细信息

一、概述：
      防爆磁阻式转速传感器,CS-1-A03防爆磁阻式转速传感器采用电磁感应原理实现测速，在传感器前端绕有线圈，其外形图见图一，其安装如图二所示，当齿轮旋转时，通过传感器线圈的磁力线发生变化，在传感器线圈中产生周期性的电压，通过对该电压处理计数，就能测出齿轮的转速。该传感器外壳使用不锈钢，输出信号强，抗干扰性能好，安装使用方便，可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。
   防爆磁阻式转速传感器,CS-1-A03防爆磁阻式转速传感器,每只,磁性转速传感器,采用电磁感应原理实现测速，在传感器前端绕有线圈，当齿轮旋转时，通过传感器线圈的磁力线发生变化，在传感器线圈中产生周期性的电压，通过对该电压处理计数，就能测出齿轮的转速。该传感器具有：体积小、结实可靠、寿命长、不需电源和润滑油等优点，与一般二次仪表均可配用。外壳使用不锈钢，输出信号强，抗干扰性能好，安装使用方便，可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。CS-1-A03防爆磁阻式转速传感器由于采用了新型工艺和特殊材料，传感器灵敏度优于国内同类产品，该传感器可与SZC 系列智能转速表配套。传感器外壳为M16×1 不锈钢管,前端为3.5 纯铁，内装线圈等并由环氧树脂封装。 传感器引出线采用X12K4P 航空插头座，其插座部份经车圆后与不锈钢螺纹管封装，并将四个接线端对接，因此插头引出线可接至任意相邻二端。
二、工作原理：  
    使用时应在被测量转速的轴上装一齿轮（正、斜齿轮或带槽圆盘都可以）将传感器安装在支架上，调整传感器与齿轮顶之间隙为1mm左右。  
    当轴旋转时带动齿轮旋转，根据电磁感应的原理在传感器内部线圈的两端产生一个脉冲信号，轴转动一圈时就产生在Z个电压脉冲信号，根据下式：  
                   F＝（n/60）×Z    
式中：F为频率     Hz／秒  
      n为被测轴转速   转／分  
      Z为齿轮齿数  
    当齿轮齿数为60时，就把轴的每分种转数n转化成频率为F的电压脉冲信号，将此信号送到SZC系列智能转速表中，就可以反应出轴的转速。
     CS-1-A03防爆磁阻式转速传感器采用电磁感应原理来达到测速目的，具有输出信号大，抗干扰性能好，不需外接电源，可在烟雾，油气，水气等恶劣环境中使用。
齿轮材料：应采用导磁率强的金属材料
齿形：成渐开线齿形是合适的齿形，用大模数的齿形或用其它的齿形将会产生巨大的波形畸变，这将会妨碍的测量，如果主轴有轴向移动，则要注意磁极的中心应处在齿轮的中心位置上
齿轮模数：2～4
齿宽：大于5mm
三、技术参数：
1 直 流 电  阻：200±15Ω(25℃)
2 测速齿轮形式：模数2 ~ 4（渐开线齿轮）
3 工 作 温  度：-10 ~+120℃
4 抗   振   动：20g
5 螺 纹 规  格：Φ16传感器（M16×1）
6 重        量：约120g
7 转速与输出电压关系(传感器与齿轮间隙为0.8mm,传感器输出电压为峰峰值)

8．测速齿轮
齿轮材料采用导磁率大的金属材料，如45钢。
齿形为渐开线齿形，齿与齿间的间距及齿的宽度对测速影响较大，当齿与齿的间距过小时，可能导致传感器无输出，严重影响测量，因此齿形要按要求加工。


传感器输出电压与转速关系图


四、产品结构及安装：





传感器安装可参照图二。在被测轴上安装一个用导磁材料做的齿轮，齿轮加工成渐开线齿，模数大于2。磁阻传感器或电涡流传感器安装在测速支架上，径向对准齿轮。安装间隙在0.5～1mm之间。传感器的信号输出电缆为两芯屏蔽线，两根芯线分别与“信号地”和“IN+”相接，可互换，屏蔽层与仪表机壳相接。