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台湾VGM减速机
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台湾VGM减速机

产品价格:
电议
产品型号:
PG90L1-10-19-70
供应商等级:
企业未认证
经营模式:
贸易商
企业名称:
深圳市倍特精密工业有限公司
所属地区:
广东省 深圳市
发布时间:
2016/10/28 8:56:30

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田小芳先生(联系我时,请说明是在维库仪器仪表网看到的,谢谢)

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深圳市倍特精密工业有限公司

企业未认证营业执照已上传

经营模式:贸易商

所在地:广东省 深圳市

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  • 品牌/商标:vgm
  • 原产地:台湾

台湾VGM减速机分六大系列:

1.台湾聚盛VGM减速机PG系列(圆形不带法兰)
2.台湾聚盛VGM减速机PG-F系列(圆形带法兰)
3.台湾聚盛VGM减速机MF--S系列(方形)
4.台湾聚盛VGM减速机MF系列(方形)
5.台湾聚盛VGM减速机MF-X系列(圆形带法兰)
6.台湾聚盛VGM减速机MF--H系列(方形,150~180机型的机身为圆形)

一.PG系列具体型号:PG60L1,PG60L2(减速机数比3~100)
PG120L1,PG120L2,PG120L3(减速机数比3~1000)

二.PG-F系列具体型号:PG60FL1,PG60FL2(减速机数比3~100)PG90FL1,PG90FL2,PG90L3(减速机数比3~1000)PG120FL1,PG120FL2,PG120L3(减速机数比3~1000)

三.MF-S系列具体型号:MF070SL1,MF070SL2,MF070SL3(减速机数比3~100)MF090SL1,MF090SL2,MF090SL3(减速机数比3~1000)MF120SL1,MF120SL2,MF120SL3(减速机数比3~1000)MF150SL1,MF150SL2,MF150SL3(减速机数比3~1000)MF180SL1,MF180SL2(减速机数比3~1000)

四.MF系列具体型号:MF090L1,MF090L2,MF090L3(减速机数比3~1000)

五.MF-X系列具体型号:MF60XL1,MF60XL2,MF60XL3(减速机数比3~100)MF90XL1,MF90XL2,MF90XL3(减速机数比3~1000)MF120XL1,MF120XL2,MF120XL3(减速机数比3~1000)MF150XL1,MF150XL2,MF150XL3(减速机数比3~1000)MF180XL1,MF180XL2(减速机数比3~1000)
六.MF-H系列具体型号:MF60HL1,MF60HL2,MF60HL3(减速机数比3~100)MF90HL1,MF90HL2,MF90HL3(减速机数比3~1000)MF120HL1,MF120HL2,MF120HL3(减速机数比3~1000)MF150HL1,MF150HL2,MF150HL3(减速机数比3~1000)MF180HL1,MF180HL2(减速机数比3-100)

台湾VGM减速机性能及特点:

1,行星齿轮的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩。
2,采用德国先进的设备和设计分析技术,分别对齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命。
3,齿轮材料选用的20cCrMnTi优质合金钢,硬度可达900Hv(HRC62-68)。
4,行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计,且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保大的扭转刚性和输出负载能力。
5,使用Life time lubrication/长效润滑油,并采用IP65防护等级的密封设计,润滑油不泄,整个使用期内无需添加润滑剂,免维护。
7,输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递。
8,整套齿轮材制作出的行星齿轮金额太阳齿轮,刚性强,同心度准确。
9,独特的马达连接板和轴衬的模组化设计,适用于任何伺服电机与步进电机。
10,齿轮箱表面利用无电解镍处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力。
11,减速机和内环齿轮采用一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大。行星减速器、精密行星减速机、行星减速机:具有高、高钢性、高负载、高效率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、定位等特点。
12,适用于交流伺服电机、直流伺服电机、步进电机、液压马达、普通马达等增速与减速传动。适合于任何厂商所制造的驱动产品连接,如:松下、三菱、安川、三洋、欧姆龙、富士、台达、东元、西门子、施耐德、汉德保、多摩川、法拉克、富田、广数、华大、宇海、信捷、东菱、英迈克、博美德、欧诺克、英威腾、超同布、白山、雷赛、研控、山社、信浓、拓达等。输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合介面的同心动力传递。
12,整支齿轮棒材制作出的行星齿轮和太阳齿轮,刚性强,同心度准确。
13,供应:行星减速机/伺服行星减速机/精密行星减速机/行星减速机厂/行星齿轮减速机/行星减速器/伺服精密行星减速机/伺服电机行星减速机/行星式减速机/行星减速机公司/精密伺服行星减速机/行星减速箱/行星式减速机/伺服电机行星减速机/伺服用行星减速机。

台湾聚盛VGM行星减速机MF-S系列具体型号:

MF070S机型型号:

单段:MF070SL1-3MF070SL1-4MF070SL1-5MF070SL1-7

双段:MF070SL2-9MF070SL2-12MF070SL2-15MF070SL2-16MF070SL2-20MF070SL2-21MF070SL2-25MF070SL2-28MF070SL2-35MF070SL2-49

三段:MF070SL3-27MF070SL3-36MF070SL3-45MF070SL3-48MF070SL3-60MF070L3-75MF070SL3-80MF070SL3-100

 

MF090S机型型号:

单段:MF090SL1-3MF090SL1-4MF090SL1-5MF090SL1-7

双段:MF090SL2-9MF090SL2-12MF090SL2-15MF090SL2-16MF090SL2-20MF090SL2-21MF090SL2-25MF090SL2-28MF090SL2-35MF090SL2-49

三段:MF090SL3-27MF090SL3-36MF090SL3-45MF090SL3-48MF090SL3-60MF090SL3-75MF090SL3 0MF090SL3-100

 

MF120S机型型号:

单段:MF120SL1-3MF120SL1-4MF120SL1-5MF120SL1-7

双段:MF120SL2-9MF120SL2-12MF120SL2-15MF120SL2-16MF120SL2-20MF120SL2-21MF120SL2-25MF120SL2-28MF120SL2-35MF120SL2-49

三段:MF120SL3-27MF120SL3-36MF120SL3-45MF120SL3-48MF120SL3-60MF120L3-75MF120SL3-80MF120SL3-100

 

MF150S机型型号:

单段:MF150SL1-3MF150SL1-4MF150SL1-5MF150SL1-7MF150SL1-10

双段:MF150SL2-9MF150SL2-12MF150SL2-15MF150SL2-16MF150SL2-20MF150SL2-21MF150SL2-25MF150SL2-28MF150SL2-30MF150SL2-35MF150SL2-40MF150SL2-49MF150SL2-50MF150SL2-70MF150SL2-100

三段:MF150SL3-27MF150SL3-36MF150SL3-45MF150SL3-48MF150SL3-60MF150SL3-75MF150SL3-80MF150SL3-90

 

MF180S机型型号:

单段:MF180SL1-3MF180SL1-4MF180SL1-5MF180SL1-7MF180SL1-10

双段:MF180SL2-9MF180SL2-12MF180SL2-15MF180SL2-16MF180SL2-20MF180SL2-21MF180SL2-25MF180SL2-28MF180SL2-30MF180SL2-35MF180SL2-40MF180SL2-49MF180SL2-50MF180SL2-70MF180SL2-100

三段:MF180SL3-27MF180SL3-36MF180SL3-45MF180SL3-48MF180SL3-60MF180SL3-75MF180SL3-80MF180SL3-90

台湾VGM减速机产品特点:
1独特多段减速比,高效率输出扭力之行星齿轮式减速装置是伺服马达、步进马达等精密传动机构的组合。
2
齿环设计,确保而用与低噪音。
3密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。
4低耗损精密齿轮设计传动效率高速98
%。
5适合NEMA
马达按装标准规范,安装容易。
6
同级产品中体积小,适合有限之设备空间。
7高低背隙3-5弧分,标准型6-10
弧分皆可供应。
8内部组件采用经热处理之高强度合金钢材,足堪应付严峻的恶劣工作环境。

台湾VGM减速机安装方法
 (1)将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘
 (2)如有轴套将其放入减速机之入力轴时,注意轴套上的沟槽必须与减速之入力轴上的沟槽对齐。
 (3)将欲安装之马达,放置在平台上,并且马达出力轴心向上,然后将马达固定,并且将键移除。
 (4)小祭地将减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。
 (5)将减速机之入力轴上固定螺丝,以次扭力锁上。
 (6)锁紧马达与减速机之固定螺丝。
 (7)平均地逐次(分三次)增加扭力将减速机之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。
 (8)请勿重力敲击减速机之出力轴,避免伤害减速机内部机构。

联系方式

深圳市倍特精密工业有限公司

联系人:
田小芳先生
手机:
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传真:
0755-29626016
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