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- 企业类型：贸易商
- 新旧程度：全新
- 原产地：日本
- 产品重量：-
- 环境温度：-
- 缸径：-
供应CKD高能量吸收型气缸SSD2-32D-80-N
如果活塞动作并且缓冲垫圈进入到缓冲密封件中，
虽然气缸气口被设计为可得到2000mm/s以上的速度，
气缓冲是利用空气的压缩性，吸收活塞所带的动能，
从而确保在行程终端活塞与端盖不发生冲击性碰撞
的。因此，它不是用于从行程终端附近开始减缓活塞速度的，
■气缸的系统选定指南因使用条件（使用压力、负荷的
移动方法·方向、配管的长度）多少有些差异，请只
作为一个参考标准使用。如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。
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■在使得气缸高速动作的情况下，空气的瞬间流速变
快，排水器等容易积水。为确保排水器内的水不侵入
气缸内部，请设置空气罐，防止通过油雾过滤器时的压力损失。
但为了在规格范围内使用，请务必安装速度控制阀。
■使用活塞速度2000mm/s为速度，而非平均速度，
■使用时请不要对气缸的活塞杆施加横向负荷。若施加
横向负荷的话，将无法取得所期待的速度，轴承部分
会发生偏负荷，从而显著下降。
阴影部分行程空气的密封空间。随着活塞的移动，
阴影部分的空气被压缩，从而吸收动作方向的动能。
被同时压缩的空气打开溢流阀，压缩空气被瞬间排出，溢流阀关闭。
溢流阀关闭之后，剩余的压缩空气从开缝孔板排出，
活塞移动，后碰上缸盖，至此，能量吸收行程结束。
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