询价
- 企业类型：贸易商
- 新旧程度：全新
- 原产地：-
- 工作介质：空气
- 压力范围：0.15
亚德客回转夹紧气缸用途SC63X100CB
不回转精度高，活塞杆端挠度小，适用于导向;
采用加长型滑动支承导向，无需另外加油润滑，导向性能好;
本体除轴向外，其余各面均有安装孔位,为客户提供多种安装固定方式;
气缸两侧有两组进、排气口供实际需要选用;
缸体与前、后盖采用C形扣环固定，活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠;
前盖导向距离加长，导向性能好;
双导杆防旋转结构，具有良好的抗弯曲及抗扭转性能，可以承受较大的运动负载和侧向负载。
缸体内径精加工后再作硬质氧化处理，耐磨、耐久性好;
活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能;
缸体三边带有磁感应开关槽，安装感应开关方便;
内置防撞垫，有效吸收高速运转和机械回转产生的残余能量;
亚德客回转夹紧气缸用途SC63X100CB
亚德客回转夹紧气缸用途SC63X100CB
适合焊接车间使用，活塞杆采用QPQ处理，
出轮齿条结构。连接平稳
双气缸结构、能实现双倍出力；
工作价格高。负载安装方便，定位准确
工作中有通孔，可由此空配管
气缸本身两面均有定位孔，安装使用方便
有调整螺丝固定缓重及油压换衡器两种缓衡方式可选，
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向，
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，
延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、
前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的
带油压换衡器的缓衡能亮是调整螺丝固定换恒的3~5倍，效果更佳
表面防焊渣高于铸硬铬处理的活塞杆
前盖带不锈钢刮圈，坚固耐用，
抵抗灰尘及飞溅的焊渣对气缸带来的伤害
适合汽车焊接车间环境；
前盖安置不锈钢防尘圈，坚固耐用，
抵抗灰尘和飞溅的焊渣对气缸带来的上海，比防尘套更可靠；
亚德客回转夹紧气缸用途SC63X100CB
