尺寸352*175*190
容量：110AH
电瓶学名蓄电池，是车载能源系统的重要组成部分，属于牵一发而动全身的关键部件，对正常行车以及行车有着的作用。作为的汽车技术供应商，博世早在70多年前就开发出了台汽车用电瓶。
电瓶的作用
汽车发展到今天，已经越来越离不开电力，是单纯的机械结构，汽车电气化是发展的大趋势。电瓶是汽车运行中电力供应的直接来源。它的作用主要有：一是当汽车发动机起动时，向起动机提供电能，并由起动机将电能变为扭矩，带动发动机的曲轴转动，与此同时，电瓶还向仪表、发电机的线圈以及汽油机的点火系统等供电，引导发动机启动；二是在汽车运行过程中，当用电设备的用电量过发电机的供电能力时，电瓶协同发电机向用电设备供电，当发电机出现故障时，则由电瓶单独向用电设备供电。因此，电瓶是汽车的第二电源；三是当用电设备负荷较小时，电瓶接受发电机的充电，将电能储存起来;四是起到滤波器的作用。通过吸收用电负载突变时的过电压，损坏汽车上的电子设备。可见，电瓶能否在各种环境中正常工作以及性能是否稳定，对汽车正常运行关系重大。
博世电瓶相关介绍
1983年博世推出了铅-钙合金板的免维护电瓶。1997年博世在原厂配套市场推出了性的以银-铅-钙合金为板的银武士(2008年起更名为银侠)蓄电池，这种性的蓄电池性能远远任何其他类型的电瓶产品。银板技术与传统的电瓶在板合金材料，板的几何形状以及安装方式方面同，还具有更坚固的结构。博世采用了高的铸造技术和计算机控制的工艺流程，使得改进合金材料的配方成为了可能，因此，银材料次成为了电瓶的板成分。博世银武士蓄电池的板网栅是经过复杂的计算和测试后进行优化设计的结果。这种新兴的优化网栅几何形状可以更好利用物质，因此它能为车辆电气系统提供恒定的电流。现在，欧洲主要的整车如：奔驰、奥迪、宝马、雪铁龙、标致、福特、沃尔沃以及大众等公司都选用博世银武士蓄电池作为原厂配套电池产品。
为了进一步满足中国市场需要，博世推出了性价比的PowerPlus动力系列100%免维护蓄电池，这一系列蓄电池具备长寿命，强劲起动能力和卓越的品质，用户使用更安心。它采用了高耐腐蚀的铅-钙合金，具有更好的导电性能。经过优化的板栅设计，使动力的结构坚固，有的震性能。配方的板物质不增加了寿命，也有很强的过放电恢复性，配合电解液中的物质，储存时间。的封盖设计增加了液量，密封技术溢酸，迷宫式设计可使电解液蒸汽凝结并返回电瓶从而降低水耗。内置式电量指示器能够及时准确显示电瓶的使用状态，方便用户日常检查。
博世修车
博世提醒您注意
汽车修理技师介绍，冬天电瓶耗电量比其他季节大，电瓶容易出现亏电现象而使车辆无法启动。晚上车辆熄火以后，电瓶还是处于一种放电的状态。这时候产生静态放电电流，它小，一般在0.1 A以下，属于正常放电。在冬季到来时，车辆要提早到维修站检测这个参数。一些上了年头的车辆，静态放电电流可能1 A甚至更高，这就容易造成电瓶亏电，第二天有可能无法启动。一般来说，在0.5 A以下，都属于可接受的正常范围。因此在启动发动机工作后，再打开车灯、收音机等电器设备。在停车之前，要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。一般每使用两年后，电瓶就要更换。平时要注意检查电瓶电解液的高度是否充足。不足时可以补充蒸馏水或电瓶补充液，不要过电瓶刻度指示的高度。这种检查至少要每两个月进行。另外还要检查电瓶接线柱处是否有生锈或不干净的地方，这些氧化物会增加接线部位的电阻，使电能消耗，白白浪费电瓶能量。因此一旦发现生锈现象，就要及时清除。可以直接擦净或是用热水冲洗接线柱。还可以在清洗干净的柱头上涂一层固体润滑油，再次氧化。
当然现在很多电瓶是免维护电瓶，不会出现电解液不足的现象，平时不用我们自行补充水分。但是这种电瓶的寿命一般也是在两年左右。
