我们应该顺其自然，立在真实上，求得人生的光明，不可陷入勉强、虚伪的境界，把真正人生都归幻灭。——李大钊
，液压轨缝调整机，单向双向轨缝调整器
YTF-400型液压轨逢调整器
一、适用范围
YTF-400型液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路调整轨缝作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，具有“卡”功能，使用等特点。
二、主要技术参数
1.额定推轨力 400kN
2.油缸活塞工作行程 140mm
3.额定压力 52MPa
4.空载效率 ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩 ≤450N?m
6.整机质量（含液压油） ≤84kg
三、基本结构与工作原理
一基本结构：主要由行走轮、斜铁、夹具体、销、复位弹簧、下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀等部分组成。
主要结构如图：1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀（另一侧为备用回油阀）、5后夹具体、6斜铁（6块）、7扳把、8油泵摇杆、9油箱、10复位弹簧、11小销（2个）。
二工作原理：轨缝时，使用前夹具体1与后夹具体5，通过四个柱塞泵将液压入双油缸中，活塞2向外伸出，前、后夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后，推动钢轨使两条钢轨间的缝隙，从而调整轨缝的目的。
四、使用方法和保养
正确的使用与保养，对机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用，操作者应认真阅读本说明书，以了解各部结构和作用。
一、使用前检查
1、油箱内油面高度是否油箱高度的2/3，夏季使用40#机油，冬季使用20#机油，加油时应过滤。
2、操纵部分是否灵活。
3、回油阀启闭是否正常，各液压件工作是否正常。
4、各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。
二、操作步骤
1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处，使轨缝位于前夹具体1与后夹具体5之间。
2、向下搬动夹具体上的操纵扳把7使夹具体落在钢轨上。
3、顺时针旋紧回油阀4，用操纵杆摇动油泵摇杆8，使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能调整轨缝作业目的。
4、每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把7松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成工作循环。（本机设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，了本机的性能。）
5、完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把7，通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。
6、油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而机具使用。
三故障排除
故 障 产生故障的原因 排除方法
油缸不工作或爬行 活塞密封圈失效
回油阀未拧紧或有污物
油泵阀座的单向阀存有污物，使球阀不能密封
油泵柱塞和油泵套严重磨损间隙过大
溢流阀内有污物，导致溢流阀密封不严
更换密封圈
拧紧回油阀或清洗
解体清洗
更换新件
清洗溢流阀
工作油缸与连接头或连接头与夹具体螺纹连接处漏油 螺纹松动或胶圈老化 如果紧固螺纹无效，可换橡胶密封圈
夹不住钢轨，作业时斜铁与钢轨之间产生滑动 斜铁齿过度磨损
更换斜铁
推力不足又无外泄 油泵阀体螺纹连接处松动
溢流阀弹簧产生塑变
溢流阀钢珠有污物 用扳子紧固各件
调整溢流阀或更换弹簧
清洗
五、下道装置的使用
使用轨缝调整器调整轨缝时，由于钢轨肥边太大，使用操作不当等原因，可能出现斜铁卡在钢轨上，使整机无法下道，危机行车。
本机设有下道装置，操作方法如下：
当回油阀已打开，向上扳动前、后夹具体上的扳把，斜铁不能顺利脱开，活塞在复位弹簧10的作用下不能复位，即发生“卡”现象，应按下述方法进行操作下道：
当发生“卡”现象时，拔下前夹具体1上的两个小销11，前夹具体与整机脱开，活塞在复位弹簧的拉动下复位，然后向上扳动前、后夹具体上的扳把斜铁即可脱开，如斜铁仍不能脱开，可在前、后夹具体安装扳把一侧分别沿钢轨水平轴线敲打（注意：不得敲打斜铁，否则斜铁越打越夹紧）。斜铁即能脱开，这时将分为两体的轨调器搬移下道。
六、操作规程
1 适用范围
本规程规定了使用液压轨缝调整器（以下简称“轨调器”）调整轨缝作业应遵守的操作要求。
本规程适用于液压轨调器调整轨缝作业。
2 护
2.1按铁道部《铁路工务规则》的有关规定，组织施工和进行护。
2.2在按规定设置护后才能进行调整轨缝作业。
2.3轨调器应具有能使机体解体的撞装置及附件。禁止使用没有撞装置的轨调器。
3 操作规定
3.1操作者应经技术培训合格，持证上岗。
3.2操作者应认真阅读轨调器使用说明书，了解该产品的结构、性能和掌握使用方法，并应熟知本规程的要求。
3.3作业前认真检查机具各部件应完好，液压系统不泄漏，撞装置应，回油阀回油应正常。
3.4钢轨肥边过6mm以上时禁止使用轨调器，避免斜铁嵌入肥边造成轨调器不能正常复位下道。
3.5轨调器放置在钢轨上应先拧紧回油阀，操作手柄使活塞杆空载伸出20mm～30mm后，再让斜铁夹住钢轨进行作业。
3.6作业时若轨调器发生故障，应撤出线路排除故障。
3.7按要求做好轨调器的保养和维修，使其处于良好的技术状态。不应使用存在故障的轨调器进行作业。
3.8当机具使用中发生“卡”钢轨不能下道时，对机具下道装置操作人员不得少于2人，并在作业前进行分工，明确每个人的职责，机具在“卡”现象发生后解体下道。
七、其他
1、随机附件见产品装箱单
