新！EMS 700：前瞻性和现代共轨柴油引擎上运行的压力在过去几年正在不断的被。2，000 bar现在已经很普遍了，并伴随一个上升趋势。博世的新型柴油试验台EMS 700-为共轨泵与共轨喷油器所设计-因此也提供了可以2，200 bar的测试压力。它新开发的轨压是按照2，500 bar设计的，这意味着这个试验台是为柴油技术的未来发展所准备的。且经济实惠。
▲用于共轨组件检测的电子计量
▲用于泵与润滑油供应的电子供应压力控制
▲泵组装简单，无须离合器盖
▲集成冷却系统减少了维修站的耗水量
服务增强与性
▲大量的设备细节和服务友好，了在日常维修站的操作：
▲对于松动部件的强力保护罩：护罩打开时引擎停止
提供便利，要服务间隔时间的电子显示
小周 9：23：24
对维修站有益的地方
面向未来：
◆测试压力达2，200 bsr
◆轨压可达2，500 bar
◆可以通过未来的轨道组件进行扩展
舒适：
◆电子计量
◆电子供应压力控制
◆无须离合器盖，泵组装简单
：
◆集成冷却系统减少了维修站的耗水量（水冷可选）
：
◆护罩打开时引擎停止
◆对于松动部件的保护罩
：
◆电子监控与服务间隔时间显示（例：更换试验油）
◆需要更换过滤器时，自我诊断系统将会显示。
▲用于共轨组件检测的电子计量
▲用于泵与润滑油供应的电子供应压力控制
▲泵组装简单，无须离合器盖
▲集成冷却系统减少了维修站的耗水量
服务增强与性
▲大量的设备细节和服务友好，了在日常维修站的操作：
▲对于松动部件的强力保护罩：护罩打开时引擎停止
提供便利，要服务间隔时间的电子显示
小周 9：23：24
对维修站有益的地方
面向未来：
◆测试压力达2，200 bsr
◆轨压可达2，500 bar
◆可以通过未来的轨道组件进行扩展
舒适：
◆电子计量
◆电子供应压力控制
◆无须离合器盖，泵组装简单
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◆集成冷却系统减少了维修站的耗水量（水冷可选）
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◆护罩打开时引擎停止
◆对于松动部件的保护罩
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◆电子监控与服务间隔时间显示（例：更换试验油）
◆需要更换过滤器时，自我诊断系统将会显示。
