分体式电子汽车衡是专门针对出口集装箱运输设计的。主要的技术革新是在不改变秤台原有承载力和耐力的同时,将台面分解为若干更小的台面,在安装时使用锁扣连接,方便运输性能。由于20尺柜和四十尺柜的高度只有2米多,国内的全钢焊接结构的整体型汽车衡无疑就满足不了这一运输要求。
数字式汽车衡特点:1.高、高性;(传感器的性能参数采用数字化误差补偿技术和高度集成化电子元件,用软件实现传感器的线性、点、额定输出温漂、蠕变等性能参数的综合补偿,消除了人为因素对补偿的影响,大大了传感器综合和性。)
2、一致性好,互换;(传感器的输出一致性误差 0.02%以内,甚至更高,批量制作时传感器特性参数可相同,因而具有良好的互换性)
3、高稳定性,搞干扰能力强;(采用A/D转换电路、数字化信号和数字滤波技术,传感器的干扰能力增强,信号传输距离可达1200m,了传感器的稳定性。)
4、自我识别功能,便于故障诊断;(传感器能自动采集数据并可预处理、存储和记忆,具有标记,便于故障诊断。)
5、组秤灵高。(传感器采用标准的数字通讯接口,直接连入计算机,也可与标准工业控制总线连接,组秤方便灵活。)
D2002E 数字式仪表的主要特点:
1、采用RS485标准接口与数字式传感器实现通讯,信号传输距离达 1200米;
2、可直接通过仪表面板进行手动/自动偏载调节(四角调整);
3、能自动对单支传感器寻址并读取数据,可判断多支传感器组秤时受力是否均匀;
4、可在使用现场更改传感器编号,具有自动故障诊断功能;
5、可贮存 256条记录,256组车号和货号,断电时数据保护时间大于等于 50000h;
6、可实现日期、时间、自动闰年闰月功能,不间断时间功能;
7、可外接 12只数字传感器;
8、可设置点跟踪范围和置范围;
9、串行通讯接口有电流环,RS232等信号,可同时与大屏幕和PC机连接工作。
10、接口隔离功能:RS485接口隔离、RS232接口隔离;
11、四角自动调整功能完善,可同时调10个传感器;
12、三位小数点可设置,可实现 t、kg、g三个单位标定;
13、线性校正功能;
14、传感器错误信息循环显示;
15、二段分度值可选;
16、具有二次雷功能;
17、可地作弊。
其他说明
型号 | SCS-10 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-40 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 |
称量Max | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
国标分度值d(kg) | 5 | 5.10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20.50 |
精显分度值(kg) | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 |
传感器容量(t) | 5 | 10 | 20 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
台面尺寸:宽X长(m) | 优选规格 | |||||||
3x 6 (单节) | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | |||
3x 7 (单节) | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ||
3x 8 (单节) | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ||||
3x 9 (单节) | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ||||
3x 10 (双节) | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ||||
3x 12 (双节) | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | |||
3x 14 (双节) | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ||||
3x 16 (双节或三节) | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ||||
3.4x16(双节或三节) | ▲ | ▲ | ▲ | |||||
3x 18 (双节或三节) | ▲ | ▲ | ▲ | |||||
3.4x18(双节或三节) | ▲ | ▲ | ▲ | |||||
3.4 x 21(三节) | ▲ | ▲ | ▲ | |||||
3.4x24(三节或四节) | ▲ | ▲ |