HORIBA MEXA-584L汽车尾气分析仪是为汽车维修、检测、性确认以及发动机调教而设计的，它的测量范围也合进行这些操作的要求。该仪器可以同时测量发动机怠速状态下尾气中的CO、HC和CO2浓度。当然也可以测量空燃比（AFR）以及过量空气系数（λ），02，，发动机转速（RPM）和机油温度（TEMP）等参数。由于它的紧凑结构和轻量化等优点，基本上可以在任何工作场合使用。另外，它有一个清晰的LCD显示器，操作简单，同时也可以用在汽车维修之外的其他领域。
使用温度：0℃〜45℃，5℃〜45℃（合OIML标准）
湿度：相对湿度小于90%
气压：80kPa〜106kPa（高度为-300m〜2100m）
特点：诊断应用
双怠速测试时可以任意测量每种组分
重量轻（大约4kg），紧凑和结实
RS-232C可以远程控制数据采集功能
形象的图标显示用于快速查看
校准容易
用选件通过PC进行远程控制和数据采集
轻量，耐用的采样管很容易移动又结实
摩托车探头（选件）专门用于摩托车废气的测量
脱水器（选件）能够从取样中去除水分，并保护探测器免受水损害把废气分析仪用作诊断工具可以诊断以下常见故障：
混合气浓
混合气稀
缺火
缺缸
气门间隙紧
点火正时不对
气门正时不对
催化转换器不良
使用温度：0℃〜45℃，5℃〜45℃（合OIML标准）
湿度：相对湿度小于90%
气压：80kPa〜106kPa（高度为-300m〜2100m）
特点：诊断应用
双怠速测试时可以任意测量每种组分
重量轻（大约4kg），紧凑和结实
RS-232C可以远程控制数据采集功能
形象的图标显示用于快速查看
校准容易
用选件通过PC进行远程控制和数据采集
轻量，耐用的采样管很容易移动又结实
摩托车探头（选件）专门用于摩托车废气的测量
脱水器（选件）能够从取样中去除水分，并保护探测器免受水损害把废气分析仪用作诊断工具可以诊断以下常见故障：
混合气浓
混合气稀
缺火
缺缸
气门间隙紧
点火正时不对
气门正时不对
催化转换器不良
