欢迎订购勤卓品牌冷热冲击试验箱。我司是的冷热冲击试验箱研发生产企业，值得您的信赖和选择。价格实惠，售后完善，国内冷热冲击试验箱品牌制造厂商。
一、冷热冲击试验箱冲击试验箱（高低温冲击试验箱）适用于电子、汽车配件、塑胶等行业，测试各种材料对高、低温的反复冲击能力。检测产品于热胀冷缩所产生的化学变化或物理伤害，产品的品质。
二、冷热冲击试验箱产品型号：COK-150-3H
型号规格工作室尺寸（mm）DWH
80 400×400×500
100 400×450×550
150 500×500×600
225 500×600×750
408 600×800×850
500 800×800×800
三、冷热冲击试验箱技术参数
1、温度冲击范围：-70℃、-60℃、-55℃、-40℃～＋100、125、150、180℃
2、温度波动度：±0.5℃
3、温度偏差：≤2℃
4、转换时间：≤5秒
5、温度稳定时间：≤5分钟
四、冷热冲击试验箱技术特性
满足标准：产品满足CNSMIL、IEC、JIS、等标准
冷热冲击试验箱主要技术指标：
冷热温度冲击试验箱/主要技术指标：
工作室尺寸：400×400×500mm；（深×宽×高）
样品架尺寸：150×150mm；
温度恢复时间：5min；
样品架转换时间：≤10s；
冲击方式：三箱高低温自动程式转换方式
冷热冲击试验箱电源：380V±10﹪50Hz
冷热冲击试验箱制冷系统组件：
◆压缩机：制冷系统的是压缩机，此方案我们采用2套“谷轮”（DWMCOPELAND）半封闭涡旋式压缩机，组成一套复叠式制冷系统，以工作室的降温要求。复叠式系统包含一个高压制冷循环和一个低压制冷循环，其连接容器为蒸发器，蒸发冷凝器的功能为将低压循环的蒸发器作为高压循环的冷凝器之用。
◆油分离器：压缩机是否有的冷冻油，将直接影响其寿命，冷冻油若进入系统中，是各换热器中，将大大降低其性能，为此，系统需设置油分离器，根据我公司以往选用油分离器的使用情况及经验，、我们为此设备配备欧美“艾高”ALCO油分离器。
◆冷凝蒸发器：采用目前世界上的瑞典“阿法拉伐”ALfaLaval公司或瑞典swep公司生产的钎焊板式换热器，这种换热器由若干片压制成人字型波纹的耐腐蚀不锈钢薄片组成，相邻的一对不锈钢片波纹方向相反，波纹背线彼此相交构成大量的接触焊点，由于复杂的接触交叉网络通道使两侧流体形成紊流，了换热强度，同时强烈的紊流和光滑的不锈钢表面使钎焊板式换热交换的通道内表面不易结垢，采用此换热器克服了以往国产高低温试验箱此部件尺寸大、换热差、效率低等缺点，同时系统阻力也降限度。
◆减振：采用压缩机弹簧减振，制冷系统整体二次减振；制冷系统管路采用增加R和弯头的方式避免因振动和温度的变化引起的铜管变形，从而造成制冷系统管路破裂。
◆制冷蒸发器：蒸发器位于试验箱一端的风道夹层内，由鼓风电机强制通风，快速换热。
◆制冷辅助件：本试验箱制冷系统中其它辅助件均采用元件。如意大利“卡士妥”Castel电磁阀、两路手阀、阀，欧美“艾高”ALCO压力控制器、油分离器，美国“斯坡兰”SPORLAN排气傍通阀、膨胀阀、干燥过滤器，丹麦“丹佛斯”DANFOSS冷凝压力控制器，英美“宏高”RANCO控制器，美国“帕利斯”PACKLS避震软管等。
◆量调节措施：在试验箱主要技术指标的前提下，根据不同的降温速度和温度范围对系统的制冷能力进行调节是的，为此我们除前述考虑采用的相应增设其能量调节措施，如蒸发温度调节、能量调节、热气旁通能量调节以在满足主要技术指标的前提下，降低设备能耗。
◆低温管路：低温管路采用优质无氧铜管、充氮焊接以及专门的走管工艺等，优质无氧铜管充氮焊接（传统方式采用普通铜管，直接焊接方式，易使铜管内壁产生氧化物，造成制冷系统堵塞，使试验箱不降温或降温慢），工艺以焊接质量。
◆制冷系统冷却方式：水冷；
◆制冷剂：R507＋R23；
一、冷热冲击试验箱冲击试验箱（高低温冲击试验箱）适用于电子、汽车配件、塑胶等行业，测试各种材料对高、低温的反复冲击能力。检测产品于热胀冷缩所产生的化学变化或物理伤害，产品的品质。
二、冷热冲击试验箱产品型号：COK-150-3H
型号规格工作室尺寸（mm）DWH
80 400×400×500
100 400×450×550
150 500×500×600
225 500×600×750
408 600×800×850
500 800×800×800
三、冷热冲击试验箱技术参数
1、温度冲击范围：-70℃、-60℃、-55℃、-40℃～＋100、125、150、180℃
2、温度波动度：±0.5℃
3、温度偏差：≤2℃
4、转换时间：≤5秒
5、温度稳定时间：≤5分钟
四、冷热冲击试验箱技术特性
满足标准：产品满足CNSMIL、IEC、JIS、等标准
冷热冲击试验箱主要技术指标：
冷热温度冲击试验箱/主要技术指标：
工作室尺寸：400×400×500mm；（深×宽×高）
样品架尺寸：150×150mm；
温度恢复时间：5min；
样品架转换时间：≤10s；
冲击方式：三箱高低温自动程式转换方式
冷热冲击试验箱电源：380V±10﹪50Hz
冷热冲击试验箱制冷系统组件：
◆压缩机：制冷系统的是压缩机，此方案我们采用2套“谷轮”（DWMCOPELAND）半封闭涡旋式压缩机，组成一套复叠式制冷系统，以工作室的降温要求。复叠式系统包含一个高压制冷循环和一个低压制冷循环，其连接容器为蒸发器，蒸发冷凝器的功能为将低压循环的蒸发器作为高压循环的冷凝器之用。
◆油分离器：压缩机是否有的冷冻油，将直接影响其寿命，冷冻油若进入系统中，是各换热器中，将大大降低其性能，为此，系统需设置油分离器，根据我公司以往选用油分离器的使用情况及经验，、我们为此设备配备欧美“艾高”ALCO油分离器。
◆冷凝蒸发器：采用目前世界上的瑞典“阿法拉伐”ALfaLaval公司或瑞典swep公司生产的钎焊板式换热器，这种换热器由若干片压制成人字型波纹的耐腐蚀不锈钢薄片组成，相邻的一对不锈钢片波纹方向相反，波纹背线彼此相交构成大量的接触焊点，由于复杂的接触交叉网络通道使两侧流体形成紊流，了换热强度，同时强烈的紊流和光滑的不锈钢表面使钎焊板式换热交换的通道内表面不易结垢，采用此换热器克服了以往国产高低温试验箱此部件尺寸大、换热差、效率低等缺点，同时系统阻力也降限度。
◆减振：采用压缩机弹簧减振，制冷系统整体二次减振；制冷系统管路采用增加R和弯头的方式避免因振动和温度的变化引起的铜管变形，从而造成制冷系统管路破裂。
◆制冷蒸发器：蒸发器位于试验箱一端的风道夹层内，由鼓风电机强制通风，快速换热。
◆制冷辅助件：本试验箱制冷系统中其它辅助件均采用元件。如意大利“卡士妥”Castel电磁阀、两路手阀、阀，欧美“艾高”ALCO压力控制器、油分离器，美国“斯坡兰”SPORLAN排气傍通阀、膨胀阀、干燥过滤器，丹麦“丹佛斯”DANFOSS冷凝压力控制器，英美“宏高”RANCO控制器，美国“帕利斯”PACKLS避震软管等。
◆量调节措施：在试验箱主要技术指标的前提下，根据不同的降温速度和温度范围对系统的制冷能力进行调节是的，为此我们除前述考虑采用的相应增设其能量调节措施，如蒸发温度调节、能量调节、热气旁通能量调节以在满足主要技术指标的前提下，降低设备能耗。
◆低温管路：低温管路采用优质无氧铜管、充氮焊接以及专门的走管工艺等，优质无氧铜管充氮焊接（传统方式采用普通铜管，直接焊接方式，易使铜管内壁产生氧化物，造成制冷系统堵塞，使试验箱不降温或降温慢），工艺以焊接质量。
◆制冷系统冷却方式：水冷；
◆制冷剂：R507＋R23；
