风帆蓄电池6-GFM-65

风帆蓄电池失效也是因这一故障而发生的。板盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。 
2 、故障的检查和处理 
产生板不可逆盐化原因归结如下： 
（ 1 ）存放时间过长，自放电率高，未对其进行维护充电。 
（ 2 ）放电后未对其进行及时充电。 
（ 3 ）长时间处于欠充电状态。 
（ 4 ）过放电。 
（ 5 ）干涸或加入的电解液浓度过高。 
蓄电池产生不可逆盐化时，应根据其程度的轻重进行。 
硫化较轻者，对其进行一般的活化充电（即均衡充电），就可以恢复正常。具体方法如下： 
恒压限流充电：阶段 0.18C 2A 充电到 2.7V/ 单格充电 12-24 小时。 
恒流电阶段： 0.18C 2A 充电到 2.4V/ 单格，第二阶段： 0.05C 2A 充电 5-12 小时。 
硫化较重者，需要对其进行激活，才能恢复正常。 


(六)、电池组出现 “ 不均衡 ” 
1 、故障现象 
串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，使用过程中总会有 “ 落后 ” 蓄电池存在。其原因是多种多样的，有生产原因，也有原材料的原因和使用的原因等。 
2 、故障的检查和处理 
先将电池进行一般性的维护充电，然后用 2 小时率电流放电。放电过程中不断地测量电池的电压，将放电容量不足的 “ 落后 ” 电池选出来给予处理。先补加 1.050 的稀至刚好看到有流动电解液出现，再继续充电 12-15 小时。充电时注意电池的温度不要过 500C 。充电结束后，静置 0.5-4 小时，重作 2 小时率放电。放电过程中，测量单格电压的数值，若放电时间达不到标准或者单格电压到了 1.6V ，放电时间与正常单格电池相差较大者