■主要特点：
1、利用蓄电池放电率特性修正的准确放电控制。放电终了电压是由放电率曲线修正的控制点，消除了单纯的电压控制过放的不准确性，合蓄电池固有的特性，即不同的放电率具有不同的终了电压。
2、具有使用了单片机和软件，实现了智能控制；
3、过充、过放、电子短路、过载保护、的反接保护等全自动控制；以上保护均不损坏任何部件，不烧保险；
4、采用了串联式PWM充电主电路，使充电回路的电压损失较使用二管的充电电路降低近一半，充电效率较非PWM高3％-6％，增加了用电时间；过放恢复的充电，正常的直充，浮充自动控制方式使系统由更长的使用寿命；同时具有高温度补偿；
5、直观的LED发光管指示当前电瓶状态，让用户了解使用状况；
6、控制采用工业级芯片（对带I工业级控制器），能在寒冷、高温、潮湿环境运行自如。同时使用了晶振定时控制，定时控制。
7、取消了电位器调整控制设定点，而利用了Flash存储器记录各工作控制点，使设置数字化，消除了因电位器震动偏位、温漂等使控制点出现误差降低准确性、性的因素；
8、使用了数字LED显示及设置，一键式操作即可完成设置，使用其方便直观，
9、具有直流输出或1Hz频闪输出2种输出选择，频闪输出适用于LED交通警示灯等。
1、利用蓄电池放电率特性修正的准确放电控制。放电终了电压是由放电率曲线修正的控制点，消除了单纯的电压控制过放的不准确性，合蓄电池固有的特性，即不同的放电率具有不同的终了电压。
2、具有使用了单片机和软件，实现了智能控制；
3、过充、过放、电子短路、过载保护、的反接保护等全自动控制；以上保护均不损坏任何部件，不烧保险；
4、采用了串联式PWM充电主电路，使充电回路的电压损失较使用二管的充电电路降低近一半，充电效率较非PWM高3％-6％，增加了用电时间；过放恢复的充电，正常的直充，浮充自动控制方式使系统由更长的使用寿命；同时具有高温度补偿；
5、直观的LED发光管指示当前电瓶状态，让用户了解使用状况；
6、控制采用工业级芯片（对带I工业级控制器），能在寒冷、高温、潮湿环境运行自如。同时使用了晶振定时控制，定时控制。
7、取消了电位器调整控制设定点，而利用了Flash存储器记录各工作控制点，使设置数字化，消除了因电位器震动偏位、温漂等使控制点出现误差降低准确性、性的因素；
8、使用了数字LED显示及设置，一键式操作即可完成设置，使用其方便直观，
9、具有直流输出或1Hz频闪输出2种输出选择，频闪输出适用于LED交通警示灯等。
其他说明
| 型号 | PJHC5I | PJHC10I | PJHC15I | PJHC20I |
| 额定充电电流 | 5A | 10A | 15A | 20A |
| 额定负载电流 | 5A | 10A | 15A | 20A |
| 系统电压 | □12V; □24V/12V AUTO; | |||
| 过载,短路保护 | 1.25倍额定电流60秒.1.5倍额定电流5秒时过载保护动作.≥3倍额定电流短路保护动作 | |||
| 空载损耗 | ≤6 mA | |||
| 充电回路压降 | 不大于0.26V | |||
| 放电回路压降 | 不大于0.15V | |||
| 压保护 | 17V,×2/24V; | |||
| 工作温度 | 工业级:-35℃至+55℃(后缀I); | |||
| 充电电压 | 14.6V;×2/24V;(维持时间:10min)(当出现过放电时调用) | |||
| 直充充电电压 | 14.4V; ×2/24V;(维持时间:10min) | |||
| 浮充 | 13.6V; ×2/24V;(维持时间:直至降到充电返回电压动作) | |||
