液压站是液压传动装置的动力源，按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或油马达）用相连，液压站即可实现各种规定的动作。
液压原理
液压动力泵站是有二台齿轮泵、蓄能器、马达电气控制箱、压力开关和溢流等阀组成。减压阀用于调整系统的工作压力。
电气控制箱用于液压泵的启动或停止以及相关的报警。液压泵是间隙工作的，当系统压力设定值后，马达自动停止；当系统压力低于设定值时，马达自动启动；如果一台泵的输出压力不能够满足系统压力时，另一个备用泵会自动投入并行运行。两台泵的主－备工况可以相互切换。
一个遥控控制操作面板可用于在控制台上作同样操控。液压泵是齿轮泵形式的，根据马达的大小，具有达 25Mpa 工作压力和不同电机大小的排量。
蓄能器为气囊型式。蓄能器包括压力钢瓶和内部的气囊，在气囊外是注入液压油，预冲的 N2氮气在气囊内部。蓄能器能够液压泵在启动或停止时的压力变动和提供应急操作时的液压油量。
液压原理
液压动力泵站是有二台齿轮泵、蓄能器、马达电气控制箱、压力开关和溢流等阀组成。减压阀用于调整系统的工作压力。
电气控制箱用于液压泵的启动或停止以及相关的报警。液压泵是间隙工作的，当系统压力设定值后，马达自动停止；当系统压力低于设定值时，马达自动启动；如果一台泵的输出压力不能够满足系统压力时，另一个备用泵会自动投入并行运行。两台泵的主－备工况可以相互切换。
一个遥控控制操作面板可用于在控制台上作同样操控。液压泵是齿轮泵形式的，根据马达的大小，具有达 25Mpa 工作压力和不同电机大小的排量。
蓄能器为气囊型式。蓄能器包括压力钢瓶和内部的气囊，在气囊外是注入液压油，预冲的 N2氮气在气囊内部。蓄能器能够液压泵在启动或停止时的压力变动和提供应急操作时的液压油量。
