一．产品说明：
1.我公司铁路全动态中文装载机电子秤在内蒙古乌海碱柜车站“载”的好成绩。
2.传感器德国原装HBM;
3.新增加了语音报读的功能，能准确的说出单铲的重量和提醒铲车司机物料粘铲的情况，更加有利于铲车司机夜间作业，了由于疲劳漏铲现象的出现；
4.安装模式上：我们是是不改变您铲车原有设计基础安装的，我们是在大臂轴艄进油口和出油口的螺丝位置加装三通模块，再连接传感器，不影响你的铲车检修；
5.我们的软件是针对铁路装火车/配料装汽车（煤炭、矿石、石英石等）/标配专门研制开发的，软件的精准度和配比更加人性化；
dc-2000铁路全动态中文装载机电子秤是我公司经过十余年厚重技术积淀推出的铁路散料计量动态称重的高科技产品，专门服务于铁路物流装车和倒运，程序设计适合铁路装卸的工作流程，通过多年在铁路系统的实践，得到了使用单位的一致好评。
铁路全动态中文装载机电子秤硬件由瑞士原装温度自调节数字变送器、高耦合非接触接近开关和我公司新款全中文智能菜单型显示器组成。其工作原理是通过测量轮式装载机举生压力缸活塞两端的压力差，运用数字模拟软件将压力差转换为重量信号，称重过程为全动态计量，位置传感器控制压力传感器采集信号的值，通过工业总线计算机进行数据计算和处理，并编辑、打印功能。
本产品配有规格为140×88mm图形显示器，背景光功能夜间作业，显示器除显示翻斗中物料的重量和累计重量之外还显示与称重有关的信息内容，如公司名称，火车、卡车的车号，物料的种类等；同时电子秤显示即时的时间和日期，并可设置卡车或者挂车的转载限值。
本产品严格按照国际计量组织OIMLR51Y（B）规定，称量误差可在±1%。无论、国产各种型号装载机均可安装；本品现场安装，包修（壹年）。
影响装载机电子秤的质量和取决于三个条件，一个是传感器；二是仪表；三是软件系统。
鞍山“衡德亚太”第三代装载机电子秤以于2012.6月底正式上市，从硬件均采用市面上的配件，软件上，更加完善和强化了装载机电子秤的性能，让您的配料、装车等更实用，下面简单介绍一下升级的产品
1.传感器德国原装HBM;
2.新增加了语音报读的功能，能准确的说出单铲的重量和提醒铲车司机物料粘铲的情况，更加有利于铲车司机夜间作业，了由于疲劳漏铲现象的出现；
