电动汽车车载充电机

电动汽车车载充电机、电动汽车充电机、汽车车载充电机、车载充电机采用高频开关电源技术，借鉴吸收国内外控制技术设计而成。是一款实用、功能、性高的产品。电动汽车充电机和电动大巴充电机具有重量轻、体积小、充电稳定，效率高、震能力强、等特点。并具有浮充、均充自动切换，短路，过载等保护功能。可以实现涓流恒流/快速恒流/恒压自动切换功能，蓄电池电量充足，并延长蓄电池的使用寿命。

电动汽车车载充电机、电动汽车充电机、汽车车载充电机、车载充电机主要有以下几部分组成：

l  DC/DC变换: 采用全桥移相软开关技术，通过高频变压器隔离将能量传送给次级，供下整流滤波电路用；

l  保护电路: 模块内部有多种保护电路如交流输入过、欠压保护、直流输出过压保护、直流输出欠压告警、直流输出过流或短路限流、模块过温保护等。

电动汽车车载充电机、电动汽车充电机、汽车车载充电机、车载充电机主要技术参数：

1、  输    入：           交流单相110V±20%，220V±20% 50Hz±10%或交流三相

                               380V±20%，50Hz±10%（按用户要求）

2、  输出方式：         直流稳压稳流。

3、  输出电压电流：  0-1200V、0-2000A。

4、  稳压源效应：      ≤0.3%额定值（由于输入源电压从额定值到+10%变化时引起输

                               出电压变化率）

5、  稳压时漂：         ≤0.1%额定值（由于电源连续工作时间大于8小时时引起的输出电

                               压变化率）

6、  稳压温漂：         ≤0.1%额定值／℃（由于在电源使用环境温度范围内，由环境温

                               度变化引起的输出电压变化率）

7、  稳压负载效应：   ≤0.1%额定值（由于输出电流从至额定值变化时引起的输出电

                               压变化率）

8、  稳流源效应：      ≤0.3%额定值（由于输入源电压从额定值到+10%变化时引起输

                               出电流变化率）

9、  稳流时漂：         ≤0.1%额定值（由于电源连续工作时间大于8小时时引起的输出电

                                流变化率）