氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子,形成氢氧混合气流,并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室,待[2]布朗气充满发动机燃烧室后,点火引燃,运用氢氧催化原理,富氧燃烧原理（汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者长碳氢链构成,O,H和OH等原子也能加速其裂解,终清除积碳）,水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行,彻底清除,恢复汽车动力,并且不会对发动机造成任何损害,避免了传统化学除碳剂的不足,是汽车养护领域质的飞越。
发动机工作时声音较闷排气不畅,怠速不稳,工作无力,油耗升高,水温,排气温度异常升高,启动困难,油门滞后反映不灵敏等等都是与积炭相关的现象,不过要提醒的一点是,要得到正确的判断,还得先排除与上述现象有关的故障后才可以得出结论,因为大家都知道,不同的故障反映出的现象有些是相同的,所以需要一一排除。排除故障的一般原则是：先简单后复杂,先排除外围,后拆解内部。大凡需要拆解发动机的故障,要先排除外围部件引起的故障后才可以作出决定,盲目轻易的拆解发动机将会造成不要的损失,所以需要慎之又慎的作出决定。
