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- 企业类型：贸易商
- 新旧程度：全新
- 原产地：日本
- 阀体材质：-
- 介质：-
喜开理双作用气缸介质MMD00-8BUP-4-P
气缓冲是利用空气的压缩性，吸收活塞所带的动能，
从而确保在行程终端活塞与端盖不发生冲击性碰撞
的。因此，它不是用于从行程终端附近开始减缓活塞速度的
虽然在垂直向上缩回动作与垂直向下伸出动作时吸收能量，
但不能进行平滑停止。（产生跳动等）
气缸的系统选定指南因使用条件（使用压力、负荷的
移动方法·方向、配管的长度）多少有些差异，请只
作为一个参考标准使用
喜开理双作用气缸介质MMD00-8BUP-4-P
喜开理双作用气缸介质MMD00-8BUP-4-P
需要进行平滑停止时，作为大致标准，请使用10％以下的负荷率以及1m/s以下的速度。
通过计算以确认负荷移动所产生的动能是否可依靠气缸自身的缓冲能力进行吸收。
由（步骤1）的负荷质量M与（步骤3）求出的速度Vmax计算动能（E1） 。
·E1应处在表1所示的允许吸收能量-E2以下。
E1>E2时，降低平均速度Vo或者设置外部缓冲装置（缓冲器）
是指使用压力，配管长度约为????时的值。
在使得气缸高速动作的情况下，空气的瞬间流速变
快，排水器等容易积水。为确保排水器内的水不侵入
气缸内部，请设置空气罐，防止通过油雾过滤器时的压力损
在其他条件下使用时，请作为大致标准参考。
虽然气缸气口被设计为可得到2000mm/s以上的速度，
但为了在规格范围内使用，请务必安装速度控制阀。
使用活塞速度2000mm/s为速度，而非平均速度，请注意。
毫无疑问，电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控制器可以与PLC直接进行连接，对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制，在一定程度上，电缸可以根据需要随意进行运动;由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性，即使换向阀与磁性开关之间配合地再好也不能做到气缸的准确定位，柔韧性也就无从谈起了。喜开理双作用气缸介质MMD00-8BUP-4-P
