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- 企业类型：贸易商
- 新旧程度：全新
- 原产地：日本
销售带导杆SMC薄型气缸产品优点
气缸简介：
薄型气缸如将密封件改用氟塑料橡胶，可增强气缸的耐化学性。
将活塞杆、杆端螺母、拉杆等改为不锈钢，可在水中作业，
防止生锈腐蚀。根据实际需要，
可将杆侧缸盖和无杆侧缸盖上的通口及缓冲阀的位置和方向改变，
也可将活塞杆端部做成不同的形状。下表介绍部分特殊订货的气缸.
粗杆气缸 ○ ○
耐热缸（150°） ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
低速缸 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
强力防尘圈气缸 ○ ○ ○ ○ ○ ○
伸出行程可调气缸 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
返回行程可调气缸 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
根据用户的需要，对各个系列气缸做适当修改，
可以得到不同的功能。这需要专门订货，故称为特殊订货的气缸。
双行程双出杆气缸 ○ ○ ○ ○ ○ ○
双行程单出杆气缸 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
串联气缸 ○ ○ ○ ○
工作原理：
粗杆气缸是指活塞杆直径比标准气缸杆径大的气缸，
以增强活塞杆的强度，行程也可增大。.
耐热气缸的环境温度为-10~+150℃，不能装磁性开关。
耐热缸的密封材质为氟橡胶，润滑脂使用氟树脂润滑脂。.
耐寒气缸的环境温度为-40~+70℃，不能装磁性开关。
密封材料及缓冲垫改用低腈橡胶，润滑脂改用氟树脂类，耐磨环改用树脂。.
活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
产品优点：
销售带导杆SMC薄型气缸产品优点
