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- 企业类型：贸易商
- 新旧程度：全新
- 原产地：日本
CQ2B32-40DZ,原装SMC紧凑型气缸特点
工作原理
紧凑型气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。
在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
紧凑型气缸 下面是气缸理论出力的计算公式：
F：气缸理论输出力(kgf)
F′：效率为85%时的输出力(kgf)－－(F′=F×85%）
D：气缸缸径(mm)
P：工作压力(kgf/cm2)
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时气缸缸径，
可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该多大的气缸缸径?
由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出径为?63的气缸便可满足使用要求。
调整缓冲针阀时，使用3mm一字形精密螺丝刀，缓冲针阀的调整范围是从全闭位置至上表回转范围的开度。
缓冲针阀不要从限位机构脱落，若回转超出上表范围，动作中针阀有可能飞出，必须注意。
③在缓冲行程中，要充分吸收动能，活塞运动到行程末端时，不得还具有过大的动能，按此要求来调整缓冲针阀。
调整若不充分，残存过大的动能(表1以上),在行程末端受到冲击，会造成机械损伤。
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LCM2HB32100BXC8
LCM2KBC
LCM2KB202060C11
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CQ2B32-40DZ,原装SMC紧凑型气缸特点
