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日本SMC带导杆气缸相关知识
在活塞杆的轴向施加负载率为50%的负载，向气缸的两腔交替通入使用压力，调节速度控制阀，使活塞运动速度达到200mm/s，活塞沿全行程作往复运动，气缸仍保持合格的累计行程称为耐久性。即在耐久性行程范围内，气缸的使用压力、耐压性能、泄漏量仍符合要求。
SMC气缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向高，能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外，还有导台式气缸，适合用于输送线上高升降和定位等。.
全长：23+行程 mm/宽度: 29 mm/高度: 14.5 mm (MGJ6)
5 行程也可安装2个磁性开关
配线/配管须同一方向
不回转: ±0.1°
SMC气缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特点
SMC的带导杆气缸四个系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和导台式气缸（MGF）的特点如下；.
名称 系列 特点 缸径/mm
带导杆气缸 薄型 MGQ 尺寸小
安装方便：从缸体的底面或侧面用螺钉固定
不回转高。橡胶垫缓冲，故气缸速度不高 MGQ安装空间小
受横向负载及力矩大
还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高球轴承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程长
不回转高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定，或用法兰固定
轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器，故气缸运动速度高，吸收冲击能力强
带行程调整装置
可带端锁
移动后端板的位置，便能调整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲，故运动速度高。
导台式气缸 MGF 气缸设置在粗导杆内，并内置两根细导杆，以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆，故能承受偏心负载。 40、63、100
日本SMC带导杆气缸相关知识
