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关于SMC无杆气缸结构材质
特点：
经改造，质量更轻
●质量减少17% (和以前的MY1B系列相比)
●磁性开关可从前面安装
●防尘密封条的吸着方法变更，持久性提高
●安装尺寸和外形尺寸相同
无杆侧缸盖可从4个方向配管
●可根据配置情况，现场配管
●缓冲针阀调整容易
通过将调整的设置由侧面改为上面，操作性增强
●磁性开关可在任意位置安装 (D-M9□, D-A9□)
●新防尘密封条的设置，增加了使用寿命
●安装/不变，质量更轻
对于长行程操作，缸筒可能会根据其自身偏转重量和负载重量。
在这种情况下，在中间部分使用侧面支撑。
支架的间距（L）必须为“no”超过图中显示的值正确的。
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的
无杆气缸经常要拆下来用清洗,这与它的工作环境有关。无杆气缸快易优自动化选型有收录。
无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
注意事项：
首先安装自动开关拿着你的开关垫片手指并将其推入凹槽。
确认它在内部均匀对齐凹槽并调整位置必要。 然后，插入自动切换到凹槽并滑入垫片。
气垫机构被合并到防止活塞过高的撞击行程结束时的动能。
的目的因此，气垫不会使活塞减速靠近中风末端。
气垫的负载和速度范围可以吸收气垫内的限制线如图所示。
<带减震器的行程调整单元>
在与负载一起运行时使用本机速度超过气垫限制线，或当需要缓冲的时候由于行程有效的气垫行程范围调整。
决定安装后在凹槽内的位置，滑入包括安装螺钉，并用平头将其拧紧制表师的螺丝刀。
气垫是机械上的标准功能节理无杆气缸。
关于SMC无杆气缸结构材质
