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AIRTAC无杆气缸SC125X400S工作距离
内径精加工后再做硬质氧化处理，耐磨、耐久性能;
可选配附磁型，具有位置感测功能;
缸体上带有感应开关安装沟槽，安装感应开关方便灵活;
如果气缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的应力内根据经验而定。
活塞密封采用异形双向密封形式，尺寸紧凑有储油功能
、机构部分采用连杆曲柄滑块结构(采用高强度、高耐磨性材料制作): .
a、结构稳定可靠、以较小的工作气压产生较大的夹紧力。
b、夹紧位置采用自锁机构,即使在断气情况下依然提供夹紧力
AIRTAC无杆气缸SC125X400S工作距离
AIRTAC无杆气缸SC125X400S工作距离
如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏气处，再配以气缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。
、气缸提供四面安装，安装尺寸符合DIN标准;
适合焊接环境使用，活塞杆采用QPQ处理， 表面防焊渣性能优于镀硬铬处理的活塞杆;
本体安装尺寸及安装方式与ACQ系列相同，可借用ACQ的安装附件。
传感器固定座特殊设计(角度调节方便，防焊渣)抗干扰、信号稳定可靠;
加粗活塞杆，能有效提高气缸抵抗冲击的能力;
安装高度固定，有多种杆端形式可选，选用油压缓冲器的阻挡气缸，缓冲效果更好;
杠杆式滚轮结构阻挡气缸配有自锁装置，可防止摇臂回弹对被阻挡物体的回推;
多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用; .
AIRTAC无杆气缸SC125X400S工作距离
