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AIRTAC紧凑型气缸SE32X150S结构规格
在招锁侧，请务必使用到气缸行程终端:气m的活塞若末到达行程终端，锁定可能会不起作用或锁定无法解除。
.手动操作丰锁定式解除方法:将手拉杆拧入防落活塞，并用20N以上的力将螺栓拉出，防落活塞移动后使可解除锁定。
( 无负荷水平安装时成相反侧气口加压时)或者，松手之后，防落活塞通过止动弹寶的作用返回到原始位置并进入到活塞杆沟槽中，活塞变成锁定状态。
工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸;
锁紧状态下，在两侧气口无加压状态下对气A进行压力供给的话，存在类似锁紧末解除，或锁定突然解除,活塞杆”飞出的大危险。解除锁定机构时，务血对气口B进行压力供给，在锁定机构不带负药状态下进行解除。
若使用快速排气阀加快下降速度，有时气缸本体要比锁销先开始动作。而无法进行正常解除。因此请不要对带锁气缸使用快速择气闭。
AIRTAC紧凑型气缸SE32X150S结构规格
AIRTAC紧凑型气缸SE32X150S结构规格
请不要使用三位电磁阀:请不要与三位(特别是中封型金属密封式)电磁阀进行组合使用。带锁定机构侧的不带锁定机构气口内若封有压力的话，锁定将不起作用。
此外。有时即使暂时锁定了。从电磁阀过漏的空气还会进入气缸。过一段时间后锁定也会解除。
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
锁定机构侧若承受背压的话，有时锁定会解除，因此清使用单体或集成的个别排气型电磁阀。
带可调缓冲的气缸情况下，若锁定机构侧的气缓冲阀针拧得过度的话，活塞有时会在行程终端产生约束，造成锁定机构的破损，因此应调节针阅使活塞不会产生约束。
对锁定机构手动操作完毕时，务必把手动装置复位至原位。此外，请不要在四节以外的时间进行手动操作，不然会比较危险。
.气缸安装及调节时请解除模定:在锁定状态下进行安装等作业的话，有时会引起锁定部位破损。防
请不要同时使用多个气缸:请千万不可使用2个以上的带锁气缸同时驱动-个工件的使用方法。有时其中一个气虹的琐定会无法解除。
请在排气节流控制状态下使用速度控制阀:在进气节流控制中，有时会无法解除锁定。
AIRTAC紧凑型气缸SE32X150S结构规格
