- 企业类型：贸易商
- 新旧程度：全新
- 原产地：广东
我们的优势：我公司为多家电源厂家的授权合作商，价格优势明显，完美的解决电源方案设计、的渠道，的安装，的售后，在UPS电源方面我们无所不能。
另外我司在全国各地均设有办事处，定期为客户的UPS电源系统进行例行维护，尽量使UPS电源系统的使用寿命化，运行状态达到化。
我们承诺：三年内机器出现故障后，我们会时间派就近维修人员赶往现场，从出现故障到完全修复不超过24小时，不收取任何费用
新蓄电池经过均充然后浮充电运行3至6个月后，用0.5级直流电压表或三位半数字万用表在电池极柱根部测其每组电池中各单体电池的端电压或组合电池端电压，每只电池端电压之间的平均差值应少于或等于100mV（或±50mV）。
l 在环境温度25℃左右，对充满电的蓄电池静置24小时，用0.5级直流电压表在蓄电池极柱根部测其各单体间的开路电压或组合电池端电压，与的平均差值应少于或等于20mV。
16. 蓄电池连接条电压降：
蓄电池1小时电流放电时，两只电池之间的连接条电压降，应用0.5级直流电压表在蓄电池极柱根部测量电压值应少于或等于10mV。
注意事项：
;测量和记录蓄电池室内环境温度；
;检查蓄电池的清洁度、端子的损伤痕迹，外壳及壳盖的损坏或过热痕迹；
;检查壳盖、极柱、安全阀周围是否有渗液和酸雾析出；
;蓄电池外壳和极柱的温度；
;蓄电池组的浮充电压、浮充电流；
;每半年检测单体蓄电池的端电压和内阻，若内阻大于80mΩ时，应及时活化或更换；
;每年以实际负荷做核对性放电（春秋季节比较适合）；
;防高温、防过充电、过入电、及时充电（蓄电池放电后，尽快充电）。
无人值守监测手段落后。可安装先进的蓄电池在线监测系统，实时监测其运行状态，并通过远动传输至监控中心。
蓄电池运行环境不符合要求。可在主控室安装可实现远方控制的调温、通风设施。按照反事故措施要求，浮充电运行的蓄电池组，应严格控制所在蓄电池室环境温度，不能长期超过30℃，防止因环境温度过高使蓄电池容量严重下降，运行寿命缩短。
蓄电池安装工艺不规范。针对各种外部因素影响应采取的相应措施。实际上蓄电池的运行质量是由产品质量、安装质量和运行维护质量共同决定的。产品质量属于厂家因素，而通过完善蓄电池的安装工艺提高其运行质量，是用户必须做到也是完全可以做到的。
;蓄电池安装前必须彻底检查蓄电池的外壳。仔细查看有无破裂处。
;蓄电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，避免阳光直射。蓄电池之间距离一般大于50mm，以便散热良好。
;安装前，应验证蓄电池生产与安装使用之间的时间间隔。逐个检测蓄电池的开路电压。一般要在3个月以内投入使用。否则，应先均衡充电。
;禁止采用新、老组合方式的蓄电池组。不同容量的蓄电池不可在同一组中串联使用。
;安装前，需要用铜丝刷清刷端柱连接面，以降低接触电阻。
;新安装的蓄电池组，应进行核对性放电试验。
蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
蓄电池不可长期放置，长期停用的蓄电池也应定时充电保养
蓄电池都存在一个内部自放电的问题，每天自放电量约2%，也就是说，充足电的蓄电池，即使一点不用，经过较长时间后，其存电也会被内部自放电放完。而亏电的蓄电池，其极板又会很快被硫酸盐化，从而大大削弱蓄电能力。因此，长期停用的蓄电池每月应对蓄电池作补充充电，每次10小时左右。
如果蓄电池已经放置时间很长，出现了蓄电池硫化现象，可充满电后使用蓄电池在线维护仪修复20天左右，容量即可恢复。
一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的
