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- 企业类型：贸易商
- 新旧程度：全新
- 原产地：日本
- 使用流体：-
- 电压：-
供应CKD紧凑型气缸SCA2-00-40B-50
改进了金属轴承材质与轴承结构，提高了耐横向负荷性能，也实现了稳定的动作。
使用内六角扳手安装活塞杆。维护时无需特殊工具。
汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。
重新评估并优化了气缸缸体的铝合金缸体形状，实现了轻量化、省资源化。
配管处理更简便，气缸开关可视性更高。
气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化，两侧设置导杆，实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富，适合升降机、推进器等各种用途及环境。
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
供应CKD紧凑型气缸SCA2-00-40B-50
供应CKD紧凑型气缸SCA2-00-40B-50
汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
防回转精度、防跳动精度高，有助于提高组装装置的精度。
采用双活塞杆结构，可获得防回转精度和2倍推力的气缸。
包括Φ6～Φ32的六个种类，选择项、产品种类也广泛充实。
附带2根导杆，刚性高，耐横向负载的气缸。
缸径φ6的小型形成系列，适合小型工件的搬运。
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
供应CKD紧凑型气缸SCA2-00-40B-50
