汽车载限位仪
汽车力矩限制器安装示意图
一、汽车载限位仪配置
配置 | 数量 | 型号 | 说明 |
主机仪表 | 1 | WTL-A(300)（推荐） | 以不同颜色显示当前重量、幅度、角度、额重、工况等 |
侧长/角度仪 | 1 | WQDX系列 | 采用水型导电塑料电位器 |
重量传感器 | 1 | 三滑轮传感器(SHL) | 通过三滑轮组件测量钢丝绳张力。有主副钩的装两个三滑轮传感器，无副钩的装一个三滑轮传感器 |
二、汽车载限位仪配置说明
（一）汽车载限位仪主机仪表
汽车载限位仪仪表推荐型号：WTL-A300
信号监测：三路重量信号及两路角度信号监测（可接测长及风速信号）
屏幕显示：大屏幕256真彩液晶显示
信号输出：输出继电器信号或RS485信号及4-20mA
供电方式：交流220V&plun;15%，直流24V&plun;15%
安装方式：壁挂式
WTL-A300汽车载限位仪仪表 WTL-A300汽车载限位仪仪表安装实例
汽车载限位仪可选其它仪表型号：WTL-A200、WTL-A400、WTL-A500、WTL-A600
WTL-A200力矩限制器仪表 WTL-A400力矩限制器仪表 WTL-A500力矩限制器仪表 WTL-A600力矩限制器仪表
（二）侧长/角度仪
安装位置:安装在汽车的基本臂上
安装说明:测长仪分为左装和右装2种，选择方法为：以人站在臂杆后方位置，
驾驶室在左，即为左装，驾驶室在右，则为右装
侧长/角度仪尺寸图
侧长/角度仪 侧长/角度仪安装在汽车上
(三）重量传感器
SHL型三滑轮传感器
安装方式：安装于汽车起重绳上，可焊接在臂杆上（配弯板）；也可随起重绳位置变
化而变化（配万向结）
取力方式：测量起重绳的张力。
量程选择：请告知我公司单根钢丝绳受力，我公司技术人员会为您计算出相应的传感器量程。
SHL型三滑轮传感器 SHL三滑轮传感器安装在多田野汽车上
三、汽车载限位仪控制原理
我公司汽车载限位仪常规控制有3个：幅度上限控制，幅度下限控制，载控制，分别介绍如下：
1．幅度上限控制：当臂杆运行到小幅度（角度）时，仪表发出声光报警，幅度上限继电器动作，切断减幅回路，使臂杆停止减幅，但可以往方向（增幅）运动
2．幅度下限控制：当臂杆运行到幅度（小角度）时，仪表发出声光报警，幅度上限继电器动作，切断增幅贿赂，使臂杆停止增幅，但可以往方向（减幅）运动
3．载控制：当实际起重量额定起重量的95%时，仪表发出满载声光报警，但不控制，当实际起重量额定重量的105%时，仪表发出载声光报警，载继电器动作，切断钓上升回路及臂杆增幅回路，使车能够往方向运动（减副或者落钩）
四、汽车载限位仪订货注意事项
1、具体型号(WTL-A200,WTL-A300,WTL-A400等彩屏机，具体见产品选型手册)
2、几路重量（是否是主副钩,或者是抓斗/钩两种状态）
3、角度仪线长；
4、载荷曲线表，臂长、倍率、中心距；
5、传感器是型号，尺寸，线缆长度；
6、重量传感器（拉式传感器）是否需要配套护板；
7、钢丝绳直径；
8、输出控制：常规控制：上限、下限、载；若有其它要求，需备注；
9、电源类型（24V、220V 、380V）
我公司力矩限制器安装在葛洲坝集团汽车
