汽车刹车片剪切试验机是专门道路车辆、制动衬片等机构而设计的新一代微机控制压剪试验机。本机合《GB/T22309-2008道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》。该刹车片剪切试验机主机与辅具的设计借鉴了的技术，外形美观，操作方便，性能稳定，无污染，噪音低，效率高。而且试验操作均可以通过鼠标在计算机上自动完成。良好的人性化设计使试验操作更为简便。
功能介绍
该试验机由主机、液压传动系统、计算机控制系统及附具组成。
1.主机部分
主机采用卧式结构。电机及减速机位于主机下部，主要用于刹车片的剪切试验。试验速度的大小可由安装在主机下面的电机调速系统控制完成。
2．液压传动系统
油源由油箱、油泵电机组、高精滤油器、阀块、叠加式溢流阀、电磁换向阀等组成。
油泵电机组输出的液压油通过高精滤油器，进入送油阀阀块内，经溢流阀、电磁换向阀，实现对试样的液压夹紧，通过控制电磁换向阀换向可使油液分别进入上下横梁中夹紧油缸的夹紧腔或松开腔，以实现试样的夹紧和松开。叠加式溢流阀可调整夹紧的系统压力。
3.电气部分
电气部分由调速系统及显示测量系统组成，本机采用直流伺服电机及调速系统，通过调速系统控制直流电机的正、反转和速度的。控制器直接插在计算机插槽内。的控制参数及测量结果均可以在屏幕上实时显示。
应用标准
《GB/T22309-2008道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》
技术指标
产品配置
该试验机配备刹车片剪切所用的相关附具。
功能介绍
该试验机由主机、液压传动系统、计算机控制系统及附具组成。
1.主机部分
主机采用卧式结构。电机及减速机位于主机下部，主要用于刹车片的剪切试验。试验速度的大小可由安装在主机下面的电机调速系统控制完成。
2．液压传动系统
油源由油箱、油泵电机组、高精滤油器、阀块、叠加式溢流阀、电磁换向阀等组成。
油泵电机组输出的液压油通过高精滤油器，进入送油阀阀块内，经溢流阀、电磁换向阀，实现对试样的液压夹紧，通过控制电磁换向阀换向可使油液分别进入上下横梁中夹紧油缸的夹紧腔或松开腔，以实现试样的夹紧和松开。叠加式溢流阀可调整夹紧的系统压力。
3.电气部分
电气部分由调速系统及显示测量系统组成，本机采用直流伺服电机及调速系统，通过调速系统控制直流电机的正、反转和速度的。控制器直接插在计算机插槽内。的控制参数及测量结果均可以在屏幕上实时显示。
应用标准
《GB/T22309-2008道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》
技术指标
产品配置
该试验机配备刹车片剪切所用的相关附具。
