产品概况：
本设备主要用于公路项目，由“公路交通工程研究中心”监制，主要元器件均由美日等，性高，耐久；是目前少数针对钢质护栏立柱埋深检测的检测仪器；并且是合标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪（GB/T24967-2010）”的仪器。
仪器具有由“交通设施质量监督检验中心”或“公路交通工程研究中心”出具的合标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验；生产厂家参与标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪”的编制。
本设备先后在江苏润扬大桥、武汉长江三桥、云南安楚、山东青莱、云南思小、山西文垣、四川某等数十个项目上进行了现场测试，测试效果得到了业主单位及相关主管部门的充分肯定。
产品特点：
（1）是目前国内的钢质护栏立柱埋深检测仪器，无需拔桩；
（2）交通设施质量监督检验中心”监制并出具的合标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验；
（3）操作快捷简便：每根立柱测试需7分钟；
（4）测试高：平均测量误差±4%或不大于±8cm，检测仪对测试长度分辨率不低于1cm；
（5）测试范围广：测试深度可达5米；
（6）主要元器件均由美日等，性高，耐久。
（7）操作简便：触摸屏与遥控操作双重选择，也可一人测试，效率高。
发明：
1）采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测设备及检测方法，已授权，号： ZL.6
2）冲击弹性波激励残留信号的抑制方法，已授权，号：ZL.4
3）消除冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法，已授权,号：LZ.4
