奔驰MTU柴油发电机组，采用的ADEC电子管理系统，使用的共轨技术，在电子管理系统的控制下，更加准确，燃烧更加充分，油耗更低，，次大修时间可达30000小时以上。 1、维修维护方便：水冷4冲程90°V型气缸排列，涡轮增压中冷，采用湿式可换缸套，一缸一套，干式排气歧管，便于维护； 2、智能化运转：采用的MDEC/ADEC电子管理系统，可提供的数字式电子调速功能，机身关键部位设置数据采集点，实现故障自诊断及自动显示，机组运行智能化，CAN总线技术； 3、高运转性：采用3气环铝合金活塞结构，活塞顶环使用铸铁，气门座镶圈结构，延长使用寿命，活塞喷油冷却，冷却散热，机组运转更加； 4、：采用的电控单体喷油泵，配合气缸内直喷，排放德国TA Luft标准，电子智能化管理，油耗更低，200g/kWh的瓶颈； 5、性能优良：运转稳定，振动小，燃油消耗率、机油消耗率低，运行寿命长，大修时间长，噪音低。
