质量保证德国阳光蓄电池12V50AH报价

1.安装使用

(1)使用前请检查蓄电池的外观

(2)蓄电池的安装必须由人士来进行。

(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为-5～35℃.)

(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。

(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。

(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.

(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.

(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

2．注意事项(1)非人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。

(2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。

(3)使用过程中应避免强烈震动或机械损伤

(4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。

(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。

(6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。

(7)请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。


3.充电方法：  充电方法，对电池来讲很重要，不正确的充电方法会对电池过充或欠充，影响电池的性能和寿命。
  常用的充电方法有以下两种。
  A、恒压限流充电，
  B、恒流充电

4.恒压限流充电：  对阀控铅酸电池，该充电方法是阀控铅酸蓄电池的充电方法。控制的充电电压与环境温度和电池的使用方式有关。
  备用电池充电：2.23 ~2.30/单格，在25℃时，
  循环用电池充电：2.40~2.50/单格，在25℃时。

  注：开始充电电流一般定为不大于0.3CA，

  在25℃下当电池的充电电压为2.30V/单格时，电池充满电时，充电电流下降为0.5~4mA/AH，保持不变。
当电池充电为2.4V/单格时，电池充满电时，充电电流下降为3~10MA/AH，保持不变。

5.恒电流充电：
  使用该方法对电池充电时，注意电池充满电时必须立即切断充电电源，否则会造成电池过充电，而损害电池性能和寿命，采用恒电流充电时，充电电流一般不大于0.1CA，当充电电量达到上电池放电量的1.07~1.15倍时，即对电池充足电。

6.温度对电池充电电压的影响：
  由于化学反应随温度的升高而加速，随温度的降低而变慢。
  为了防止对电池过充或 欠充，当电池环境温度不在15℃~35℃时，则需对电池充电电压进行调整。
  调整方法为：   以25℃为基准，电压调整系数为：±3MV/℃ 单格l（备用电池）； ±4MV/℃单格l（循环用电池），
   例如：某UPS采用8只12V65AH做备用电池，夏天时电池机房温度为40℃， 则充电电压由8×6×2.30=110.40应降为：
  8*6*[2.30-3(40-25)/1000]=108.24V
  冬天时电池机房温度降为10℃，则充电电压应由110.40V提高为:
  8*6*[2.30＋3(25-10)/1000]=112.56V  
7.充电时间：
对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充电所需要的时间，一般不少于24H。对循环用电池来讲，如果知道上的放电量及初始充电电流，可以按如下公式计算出环境温度为25℃需要的充电时间。
A、当放电电流大于0.25CA时，
Tch = Cdis/I + 3~5
B、当放电电流小于0.25CA时，
Tch = Cdis/I + 6~10
  注：Tch电池充满电所需的充电时间（H）。Cdis电池上放电的电量（AH）I初始充电电流（A）

有消息人士透露，《铅酸蓄电池行业准入条件》征求意见日前已经结束，并已被提交至环保部，有可能本月内发布。
  此前，中国政府已经采取了包括关闭583家铅蓄电池制造和回收企业等在内的监管措施。
  业内人士认为，一系列措施释放了政府解决铅蓄电池行业污染难题的积极信号。然而，仅仅依靠这些还不够，中国的相关环保标准尚存缺陷，执法力度有待加大，此外还缺乏国家层面的经济激励制度来规范废旧电池的回收。
发展中国家铅污染相对较为严重
  “铅污染主要出现在铅蓄电池的制造和回收过程中。其中一道工序是将铅熔化。熔化和回收过程容易产生污染。”职业知识国际协会总裁PerryGottesfeld在北京地球村办公室接受本报等媒体采访时说。从全世界范围看，铅产量的80％都被用于铅蓄电池的生产。随着近年来铅蓄电池的年产量持续攀升，铅蓄电池行业成为铅污染的高危之地。
  “根据世界卫生组织的估计，世界上有1．2亿人过度暴露于铅污染的环境，严重的有99％发生在发展中国家。出现问题的原因，在于大部分发展中国家没有系统化、大规模、现代化的铅蓄电池回收体系。”Perry说，只有大规模的回收，才有可能大规模、现代化地“回炉”再生铅生产，同时用现代化手段控制污染，而大部分发展中国家欠缺这些硬件条件。
  中国的铅蓄电池增长非常迅速，目前大概占全世界产量的45％。作为铅蓄电池的使用大户，中国电动自行车行业用掉的铅蓄电池总量达到中国铅蓄电池生产量的1／3。
  在Perry看来，中国正面临铅污染的严峻考验。
铅污染难题待解
  在业内人士看来，铅蓄电池行业的环境污染风险是可控的，其关键是改进。据铅蓄电池生产商天津杰士电池有限公司市场部翟李伟科长介绍，铅蓄电池应用于交通运输、电信等多个领域。由于铅蓄电池安全性高、性能稳定、组合一致性好、技术成熟、再生利用率高、成本低，替代产品“在一定时期内还不容易大范围使用。”
  他表示，铅蓄电池市场需求旺盛，并不意味着铅蓄电池的大量生产一定引发污染问题。“随着技术与装备的持续改进，铅蓄电池在生产过程中的污染可以得到有效控制。”他说，在相关设备投入运行、管理控制手段得到执行的前提下，铅蓄电池是污染可防可控的产品。
  事实上，对于铅蓄电池行业来说，比生产环节更有可能造成污染的是回收环节。中国电工技术学会铅酸蓄电池委员会秘书长徐红曾在接受本报记者采访时表示，中国有七成废旧铅酸蓄电池没有得到规范处理。某铅蓄电池行业骨干企业负责人告诉本报记者，在规范回收和处理废旧铅蓄电池方面，企业确实有难处，因为这项业务投资大，效益不明显。
  由于硬件设施不足，较为规范的大型冶炼厂的回收价格不如小厂，大部分废旧铅蓄电池流向小型冶炼厂甚至作坊。但是由于这些小企业处理技术及防护措施有限，人员容易遭到铅污染威胁，周围的水、土地、大气也难以幸免。
  “国家应该进一步健全铅蓄电池行业的准入标准和管理制度，这包括生产企业和回收企业。这对铅蓄电池行业的可持续发展是重要推动力。”接受采访的业内人士说。
  翟李伟表示，今后，铅蓄电池行业应该向轻量化、大容量、长寿命的方向发展；生产方面向节能减排、自动化方向发展；资源利用方面向高循环利用方向发展，以实现整个行业的可持续发展。Perry则建议，通过的方式，树立铅蓄电池的行业标杆。www.xudianchi8.com