| 品牌 | GCT-8 数字型钢轨超声波探伤仪 | 型号 | GCT-8 数字型钢轨超声波探伤仪 |
| 规格 | GCT-8 数字型钢轨超声波探伤仪 | 外形尺寸 | 750×800×350（mm） |
| 重量 | 28（Kg） | 产品用途 | 钢轨探伤、焊缝探伤 |
感谢您使用GCT-8型钢轨超声波探伤仪。
GCT-8 型钢轨超声波探伤仪执行 TB/T2340—2000《多通道 A 型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。
该仪器在国内首次实现了 7 通道加 B 超检测的检测方法和钢轨母材、焊缝检测一机两用的功能，并具有自动增益控制和对外部探头的自动检测功能，标志着国内同类仪器的水平。
该仪器研制中与高等院校、科研机构进行了广泛的合作，征求了大量使用、管理人员及的建议，力求外特性简洁、易懂，操作简单，性、实用性和可靠性强，功能及配置先进，充分尊重探伤人员的使用习惯。 该仪器2006年6月通过河北省科技厅鉴定。
由于仪器独特的结构与功能，请您在使用和操作该仪器前，仔细地阅读使用说明书。
说明书中涉及到的探头角度均指折射角。
GCT-8 型钢轨超声波探伤仪，是我所自主研发的全新数字化手推车式钢轨超声波探伤设备。适于探测国产和进口的43kg/m～75kg/m 钢轨母材中存在的各种缺陷，是新一代实用、可靠的钢轨探伤设备。 TB/T A 该仪器符合中华人民共和国铁道行业标准 － 《多通道 型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。
为了尽快掌握和使用该仪器，请您在使用前仔细阅读本说明书。
GCT-8 型钢轨探伤仪具有如下特点：
1、 7+1 个探测通道。
7 个通道用于钢轨探伤，4 个70°通道，2 个37°通道、1 个0°通道。与现有同类仪器相比增加了两个70°探头，加强了对轨头核伤的扫查密度，弥补了同类产品颚部三角区的探测盲区，提高了缺陷检出率。 备有一个多功能校对通道。该通道具有单、双收发功能选择，预置K0.8、K1.0、K1.5、K2.5 斜探头和直探头参数。可用于对缺陷校对或进行焊缝探伤作业。
2、 A/B 两种检测模式。
具有A型波形显示和B超图像两种工作模式且都可用于仪器的钢轨探伤作业。在A显模式下，仪器可同时进行B超图像记录，按 1 个键就可以方便地转为B显模式，并显示960mm范围内钢轨的B超图像。 A/B两种模式都具有存储/回放功能。仪器的内存可以记录A型单幅和动态图像，其中动态图像可以累计记录 60 分钟，B超图像可记录2000 多幅。可在仪器上直接回放，也可通过U盘上传到微机处理、保存。
3、 配备有探伤作业记录装置（GPS 定位系统）。
采用GPS卫星定位技术、高位移编码器，对探伤作业的轨迹、上/下道时间、推行速度、推行里程等进行记录。
记录报警点的B超图像和探伤作业参数（日期和时间、闸门位置和大小、轨型、增益值、电池电压等）。 这些信息由外置U盘进行全程记录。可满足 30 天以上的记录要求。 与本仪器配套的上位机软件可以处理U盘记录的全部信息，可以显示作业路线图、报警点等，并可生成探伤作业，便于汇总存档、复检、打印等。 该仪器采用5.7 英寸高亮度、快速反应的EL显示屏，可在强光下(在无遮光罩的情况)、
4、 大屏幕EL显示器。
隧道内或夜间工作。
5、 理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。补偿曲线多达 160 个补偿调整点， 它将极大的加强缺陷的检出能力，同时抑制特定噪波的显示。
6、 探头自检功能与自动增益控制。 （详细资料说明书）
