| 品牌 | 德国赛多利斯 广西衡器网 | 型号 | 德国赛多利斯集团SCS120A－3418 |
| 量程 | 15000（kg） |
本系统采用赛多利斯有限公司的德国原装汽车衡传感器PR6221/30tC3，原产于德国汉堡的仪表，接线盒及电缆。汽车衡的台面为本公司生产的钢筋混凝土结构台面三．汽车衡的部件： 系统采用赛多利斯仪器系统有限公司的德国传感器PR6221/30tC3，设计负荷为30吨，C3等级，0.02%综合，具有以下特点： 设计中利用了电脑模型测试的方法对于传感器在受到冲击时的机械形变进行了测试和修正，从而传感器即使在强大外力的作用下，也能够其称量的准确性和稳定性 德国克虏伯不锈钢柱体，全不锈钢结构，内抽真空后充惰性气体，耐腐蚀，寿命长 针对汽车衡的坑道内常有积水的情况，采用焊接密封,护等级IP68，可在1.5m深度的水中浸没时间长达10,000h 大弧度接触面，采用震动/摇摆设计，可以有限消除车辆刹车及启动时的水平冲击力，并且有水平限位装置，为系统的偏载和提供了保障 由于采用精密的电器元件和加工工艺，输出电阻的一致性了传感器在安装后无须做四角补偿，并且在维修中，调换新传感器后系统不需要重新进行标定 低温漂,焊接调整电 3.仪表 配用塞多利斯德国汉堡分公司生产的X5仪表，该仪表具有以下特点： 采用SMT表面封装 完善的称重数据库，并能方便，实时与PC连接 车辆、产品和地址数据库管理 4.秤台： 秤台采用赛多利斯集团德国新秤体制造技术—钢筋混凝土秤台技术，形变率小于1/1000。 新的德国汽车衡秤体设计，秤体内部采用钢筋网结构，外部在模具进行浇筑，的外观质量及内在品质。同时，在工厂内部进行化的秤体水泥养护。 传感器的安装套件，为要钢度及表面硬度，采用赛多利斯德国汉堡生产的PR6021/01N 台面至仪表的延长电缆，采用赛多利斯德国汉堡生产的PR6135双屏蔽七芯电缆，可远距离传输，的电磁辐射对称重的影响。 
